Jämför prestanda (272 hk vs 186 hk), bagageutrymme och pris (334 400 kr vs 346 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – SEAT Leon eller Mazda CX-30.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
SEAT Leon är nästan omärkbart billigare – den börjar på 334 400 kr , medan Mazda CX-30 kostar 346 500 kr . Skillnaden är ungefär 12 133 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: SEAT Leon klarar sig med 1,2 L/100km och är därmed markant snålare än Mazda CX-30, som drar 5,7 L/100km. Skillnaden är ungefär 4,5 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har SEAT Leon synbart mer effekt – 272 hk mot 186 hk. Det motsvarar ungefär 86 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är SEAT Leon minimalt snabbare – 7,7 s mot 8,3 s. Det är ungefär 0,6 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: SEAT Leon drar tydligt kraftigare med 360 Nm mot 240 Nm. Skillnaden är cirka 120 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är SEAT Leon lätt lättare – 1 344 kg mot 1 455 kg. Skillnaden är omkring 111 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mazda CX-30 en aning mer plats – 430 L mot 380 L. Skillnaden är omkring 50 L.
När det gäller lastkapacitet presterar SEAT Leon nästan omärkbart bättre – 521 kg mot 496 kg. Skillnaden är ungefär 25 kg.
SEAT Leon dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
SEAT Leon känns pigg och lättkörd, med en design som både håller stilen i vardagen och gillar att synas på parkeringen. Interiören är smart byggd för praktisk vardag men bjuder också på körglädje — perfekt för den som vill ha funktion utan att tråkigheten följer med.
detaljerMazda CX-30 är en elegant och välbyggd crossover som förenar smidig och engagerande körupplevelse med en premiumkänsla i interiören. Den passar dig som vill ha en praktisk vardagsbil med genomtänkt design och god användbarhet utan att tumma på körlusten.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
334 400 - 495 900 kr
|
Pris
346 500 - 501 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
1,2 - 5,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5,7 - 6,6 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
133 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
28 - 126 g/km
|
CO2
129 - 148 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 344 - 1 657 kg
|
Tjänstevikt
1 455 - 1 587 kg
|
|
Bagageutrymme
270 - 380 L
|
Bagageutrymme
422 - 430 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 799 mm
|
Bredd
1 795 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
473 - 521 kg
|
Lastkapacitet
458 - 496 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid, Diesel
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
116 - 272 hk
|
Effekt (hk)
140 - 186 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,7 - 10,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
220 - 360 Nm
|
Vridmoment
238 - 240 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
85 - 200 kW
|
Effekt (kW)
103 - 137 kW
|
|
Motorvolym
1 498 - 1 968 cm3
|
Motorvolym
1 998 - 2 488 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, B
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
|
Märke
SEAT
|
Märke
Mazda
|