VS

Renault Twingo vs Renault R5 jämförelse

Jämför prestanda (82 hk vs 150 hk), bagageutrymme och pris (229 900 kr vs 323 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Twingo eller Renault R5.

Renault Twingo vs Renault R5: de viktigaste skillnaderna

Renault Twingo

4,3 (2 Recensioner)
betygsätt
  • avsevärt billigare
  • en aning mer energieffektiv
  • något lättare
detaljer

Renault R5

4,4 (2 Recensioner)
betygsätt
  • avsevärt mer effekt
  • märkbart längre elräckvidd
  • klart snabbare 0–100 km/h
  • minimalt större bagageutrymme
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Twingo

Renault R5 vs Renault Twingo: två olika svar på samma vardag

Renault R5 och Renault Twingo möts här i en kompaktduell för dig som vill ha en liten elbil som funkar i vardagen. R5 spelar på retrocharm och modern teknik för att kännas vuxnare och mer allround, medan Twingo är den charmiga stadsflingan som gör varje fickparkering till en barnlek. I prislistan är Twingo det enklare och billigare valet, men R5 ger mer räckvidd, kraft och teknik som märks bortom innerstan. Kort sagt: Renault R5 VS Renault Twingo handlar om hur mycket stad kontra allround du behöver.

R5

Körkänsla och tempo i vardagen

Renault R5 känns pigg och trygg, med ett mer avspänt sätt att komma upp i fart och en balanserad chassiattityd som tål dåliga beläggningar. Det gör den mer självklar när påfarten är kort, bilen är lastad eller du kör mycket landsväg. Renault Twingo är fjäderlätt i stan och vänder runt kvarter utan dramatik, men på öppnare väg märks att den trivs bäst i lägre farter. Den svarar kvickt i start-stopp men tappar ork med last och i långa motlut. Väljer du körglädje över hela temporegistret lutar det åt R5; väljer du ultralätt manövrerbarhet i snäva kvarter är Twingo svårslagen.

Komfort och ljud: korttur kontra längre etapper

Renault R5 rullar tystare och mer dämpat än många småbilar, vilket märks redan på grov asfalt och i motorvägstempo. Den är inte byggd för maratonetapper, men den tröttar mindre med lägre vind- och vägbuller och ett chassi som håller kursen fint. Renault Twingo klarar stadens kanter och farthinder okej, men på större vägar blir den mer orolig i karossen och ljudnivån stiger snabbt. Sittkomforten känns också enklare i Twingo, medan R5 ger en mer vuxen förarplats – även om R5:s framsäten kan upplevas smala av bredaxlade förare. Kör du mycket blandat tempo vinner R5 på lugn och ljudkomfort; för kortpendling i city räcker Twingos enklare komfort långt.

Interiör, infotainment och upplevd kvalitet

Renault R5 känns modern invändigt med ett snabbt, Google-baserat infotainmentsystem och fysiska reglage för klimatet som är lätta att träffa i farten. Materialmixen är genomtänkt för klassen och helheten ger ett mer påkostat intryck, även om det inte är premium. Renault Twingo är rakare och robustare i uttrycket, med enklare ytor och en logik som passar nybörjare; senare versioner bjuder på smidig telefonintegration, tidigare lösningar känns mer provisoriska. R5 erbjuder dessutom energismarta finesser som att kunna driva prylar från bilen, medan Twingo vinner tillbaka poäng med mycket bra sikt tack vare smala stolpar och högre sittposition. Vill du ha teknik och sammanhållen kvalitetskänsla drar R5 ifrån; prioriterar du översikt och enkelhet fortsätter Twingo att charma.

Utrymmen och vardagspraktik

Renault R5 sväljer mer i bagaget och har ett användbart undergolv, men den höga lastkanten och en nivåskillnad med nedfällda ryggstöd stör när du lastar tungt. Baksätet är tillräckligt för kortare turer men fotutrymmet är snålt, så vuxna sitter bäst fram. Renault Twingo har ett mindre och högre bagageutrymme, men räddar vardagen med en fällbar passagerarstol som gör plats för riktigt långa saker. Den är fyrsitsig där R5 rymmer fem, vilket i praktiken avgör för småbarnsfamiljer som ibland behöver en extra plats. Behöver du ofta kombinera människor och matkassar är R5 mer flexibel; transporterar du mest dig själv plus en kompis och vill kunna få in ett platt paket på längden levererar Twingo på sitt eget smarta sätt.

Stad, laddning och plånbok

Renault Twingo är kung i trånga miljöer: den svänger runt på en femöring, är lätt att överblicka och kostar mindre att köpa. Den laddas snabbt på växelström i stan men saknar snabbladdning, vilket gör spontanare långturer mer omständliga. Renault R5 är också mycket smidig i city, men adderar snabbare landsvägsflyt, längre etapper mellan stoppen och möjligheter som att ge ström till verktyg eller campingprylar. Den kostar mer, men känns också som en enda liten bil som kan täcka fler behov under veckan och helgen. Värdesätter du lägsta inköpspris och maximal stadssmidighet pekar det mot Renault Twingo; vill du ha en liten elbil som även tar hand om vardagens utflykter med mer räckvidd, kraft och teknik passar Renault R5 bättre – resten avgörs av vilka specifika egenskaper du prioriterar.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Twingo

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.

Renault Twingo är avsevärt billigare – den börjar på 229 900 kr , medan Renault R5 kostar 323 500 kr . Skillnaden är ungefär 93 593 kr.

När det gäller elförbrukning har Renault Twingo fördelen: med 13,1 kWh/100km är den en aning effektivare än Renault R5, som drar 14,8 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1,7 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Renault R5 märkbart bättre: den klarar upp till 405 km, ungefär 143 km mer än Renault Twingo.

R5

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har Renault R5 avsevärt mer effekt150 hk mot 82 hk. Det motsvarar ungefär 68 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Renault R5 klart snabbare – 8 s mot 12,1 s. Det är ungefär 4,1 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault R5 drar påtagligt kraftigare med 245 Nm mot 175 Nm. Skillnaden är cirka 70 Nm.

Utrymme och praktisk användning

Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?

Sittplatser: Renault R5 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.

När det gäller tjänstevikt är Renault Twingo något lättare – 1 275 kg mot 1 447 kg. Skillnaden är omkring 172 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault R5 minimalt mer plats – 326 L mot 305 L. Skillnaden är omkring 21 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Renault R5 synbart bättre – 418 kg mot 320 kg. Skillnaden är ungefär 98 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Renault R5 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 323 500 kr
R5

Renault R5

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) 122 - 150 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 14,8 - 15,2 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 307 - 405 km
Renault Twingo
Renault R5

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Renault Twingo

Twingo är en kvicktänkt stadsbil som svänger lätt genom trånga gator och parkeringsfickor utan att förlora sin charm. Med pigg personlighet, smarta lösningar och låg driftskostnad är Twingo ett klart val för den som vill ha en praktisk vardagsbil med glimten i ögat.

detaljer

Renault R5

Renault 5 visar upp en charmig retrostil som samtidigt känns modern och lekfull, perfekt för stadskörning. Den är lätt att manövrera och har tydlig personlighet, en bil som sätter körglädje och praktisk enkelhet i fokus.

detaljer
Renault Twingo
Renault R5

Kostnader och förbrukning

Pris
229 900 - 249 500 kr
Pris
323 500 - 364 000 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
13,1 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
14,8 - 15,2 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
260 - 262 km
Elektrisk räckvidd
307 - 405 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
Halvkombi
Karosstyp
Halvkombi
Säten
4
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 275 - 1 294 kg
Tjänstevikt
1 447 - 1 524 kg
Bagageutrymme
305 L
Bagageutrymme
326 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 720 mm
Bredd
1 744 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
301 - 320 kg
Lastkapacitet
396 - 418 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
82 hk
Effekt (hk)
122 - 150 hk
Acceleration 0-100 km/h
12,1 s
Acceleration 0-100 km/h
8 - 9 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
175 Nm
Vridmoment
225 - 245 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
60 kW
Effekt (kW)
90 - 110 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2026
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Renault
Märke
Renault
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.