Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Renault Trafic Transporter vs Toyota Proace City – Skillnader och priser jämförda
Jämför prestanda (170 hk vs 136 hk), bagageutrymme och pris (447600 kr vs 280400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Trafic Transporter eller Toyota Proace City.
Proace City
Kostnader och förbrukning
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Toyota Proace City har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 280400 kr , medan Renault Trafic Transporter kostar 447600 kr . Skillnaden är ungefär 167196 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Toyota Proace City klarar sig med 5.30 L och är därmed påtagligt snålare än Renault Trafic Transporter, som drar 6.60 L. Skillnaden är ungefär 1.30 L per 100 km.
När det gäller elförbrukning har Toyota Proace City fördelen: med 18.10 kWh per 100 km är den något effektivare än Renault Trafic Transporter, som drar 21.20 kWh. Skillnaden är ungefär 3.10 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Toyota Proace City knappt märkbar bättre: den klarar upp till 343 km, ungefär 25 km mer än Renault Trafic Transporter.
Proace City
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Renault Trafic Transporter ett i liten grad övertag – 170 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 34 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Renault Trafic Transporter nästan omärklig snabbare – 10.80 s mot 11.50 s. Det är ungefär 0.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Toyota Proace City minimal före – den når 186 km/h, medan Renault Trafic Transporter stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 6 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault Trafic Transporter drar påtagligt kraftigare med 380 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 80 Nm.
Proace City
Utrymme och praktisk användning
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Toyota Proace City erbjuder en aning fler sittplatser – 7 mot 6.
När det gäller tjänstevikt är Toyota Proace City märkbart lättare – 1366 kg mot 1848 kg. Skillnaden är omkring 482 kg.
Vid maximal lastvolym presterar Renault Trafic Transporter betydligt bättre – upp till 8900 L, cirka 6207 L mer än Toyota Proace City.
När det gäller lastkapacitet vinner Renault Trafic Transporter tydligt – 1222 kg mot 869 kg. Skillnaden är ungefär 353 kg.
Vem vinner racet i dataanalysen?
Renault Trafic Transporter säkrar segern med tydlig marginal i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Renault Trafic Transporter
Toyota Proace City
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
från ca. 447 600 kr
Renault Trafic Transporter
Renault Trafic Transporter
Trafic är en praktisk och pålitlig transportbil som kombinerar överraskande smidighet med genomtänkta lastlösningar och vardaglig körglädje. Den känns både robust och intelligent — perfekt för hantverkaren som vill ha ordning på verktygen och för familjen som släpar med allt från barnvagnar till fritidsprylar utan att kompromissa på komforten.
detaljerToyota Proace City
Toyota Proace City är en praktisk och mångsidig skåpbil som känns oväntat civilt bakom ratten — kompakt för stadskörning men smart designad för att rymma allt du behöver på jobbet eller helgens projekt. Den är enkel att parkera, sparsam att köra och full av vardagslösningar som gör livet lättare, så om du vill ha en arbetshäst som även kan ta familjen till fritidsäventyret är den ett klokt val.
detaljer
Renault Trafic Transporter
Toyota Proace City
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
447600 - 585800 kr
|
Pris
280400 - 594900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6.6 - 7.8 L
|
Förbrukning L/100 km
5.3 - 6.3 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
21.2 - 22.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
18.10 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
240 - 318 km
|
Elektrisk räckvidd
343 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 206 g/km
|
CO2
0 - 146 g/km
|
|
Tankvolym
80 L
|
Tankvolym
50 - 61 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
Högtakskombi
|
|
Säten
3 - 6
|
Säten
5 - 7
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
4 - 5
|
|
Tjänstevikt
1848 - 2075 kg
|
Tjänstevikt
1366 - 1664 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
322 - 912 L
|
|
Längd
5080 - 5480 mm
|
Längd
4401 - 4751 mm
|
|
Bredd
1956 mm
|
Bredd
1848 mm
|
|
Höjd
1967 - 2509 mm
|
Höjd
1812 - 1818 mm
|
|
Max bagageutrymme
3300 - 8900 L
|
Max bagageutrymme
2126 - 2693 L
|
|
Lastkapacitet
848 - 1222 kg
|
Lastkapacitet
525 - 869 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, El
|
Motortyp
Bensin, Diesel, El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
110 - 170 hk
|
Effekt (hk)
102 - 136 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10.8 - 15.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
11.5 - 13.2 s
|
|
Maxhastighet
110 - 180 km/h
|
Maxhastighet
135 - 186 km/h
|
|
Vridmoment
245 - 380 Nm
|
Vridmoment
205 - 300 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
81 - 125 kW
|
Effekt (kW)
75 - 100 kW
|
|
Motorvolym
1997 cm3
|
Motorvolym
1199 - 1499 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, G, A
|
CO2-effektivitetsklass
E, A
|
|
Märke
Renault
|
Märke
Toyota
|
Vilka drivlinor finns för Renault Trafic Transporter?
Renault Trafic Transporter finns som Framhjulsdrift.
De priser som visas är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade för lokal mervärdesskatt (moms). Lokala registreringsavgifter (t.ex. NoVA, BPM eller CO2-malus) ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.