Jämför prestanda (335 hk vs 170 hk), bagageutrymme och pris (785 100 kr vs 513 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Bronco eller Renault Trafic Transporter.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Renault Trafic Transporter är markant billigare – den börjar på 513 600 kr , medan Ford Bronco kostar 785 100 kr . Skillnaden är ungefär 271 568 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Trafic Transporter klarar sig med 6,8 L/100km och är därmed markant snålare än Ford Bronco, som drar 11,3 L/100km. Skillnaden är ungefär 4,5 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ford Bronco betydligt mer effekt – 335 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 165 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Bronco klart snabbare – 6,7 s mot 10,8 s. Det är ungefär 4,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Bronco drar märkbart kraftigare med 563 Nm mot 380 Nm. Skillnaden är cirka 183 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Renault Trafic Transporter erbjuder fler sittplatser – 6 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Renault Trafic Transporter påtagligt lättare – 1 848 kg mot 2 289 kg. Skillnaden är omkring 441 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Renault Trafic Transporter avsevärt bättre – 1 222 kg mot 411 kg. Skillnaden är ungefär 811 kg.
Renault Trafic Transporter är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Bronco är en tuff, retroinspirerad suv som lockar fram äventyrslusten redan innan du knäpper säkerhetsbältet. Den förenar robust terrängkapacitet med vardagsvänlig komfort och en frihetskänsla som gör varje helgutflykt till en liten expedition.
detaljerTrafic är en praktisk och pålitlig transportbil som kombinerar överraskande smidighet med genomtänkta lastlösningar och vardaglig körglädje. Den känns både robust och intelligent — perfekt för hantverkaren som vill ha ordning på verktygen och för familjen som släpar med allt från barnvagnar till fritidsprylar utan att kompromissa på komforten.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
785 100 - 808 200 kr
|
Pris
513 600 - 585 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
11,3 - 12,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
6,8 - 7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
240 - 318 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
257 - 288 g/km
|
CO2
0 - 184 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Terrängbil
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
5
|
Säten
3 - 6
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 289 - 2 418 kg
|
Tjänstevikt
1 848 - 2 075 kg
|
|
Bagageutrymme
504 - 562 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 928 - 1 937 mm
|
Bredd
1 956 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
387 - 411 kg
|
Lastkapacitet
899 - 1 222 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El, Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
335 hk
|
Effekt (hk)
122 - 170 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,7 - 7,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10,8 - 13,6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
563 Nm
|
Vridmoment
245 - 380 Nm
|
|
Antal cylindrar
6
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
246 kW
|
Effekt (kW)
90 - 125 kW
|
|
Motorvolym
2 694 cm3
|
Motorvolym
1 997 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2 023 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A, G
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Renault
|