VS

Renault Trafic Transporter vs NIO ET7 jämförelse

Jämför prestanda (170 hk vs 653 hk), bagageutrymme och pris (513 600 kr vs 807 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Trafic Transporter eller NIO ET7.

Renault Trafic Transporter vs NIO ET7: de viktigaste skillnaderna

Renault Trafic Transporter

  • avsevärt billigare
  • påtagligt lättare
detaljer

NIO ET7

  • klart mer effekt
  • något mer energieffektiv
  • avsevärt längre elräckvidd
  • avsevärt snabbare 0–100 km/h
detaljer

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Trafic Transporter

Kostnader och förbrukning

När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.

Renault Trafic Transporter är avsevärt billigare – den börjar på 513 600 kr , medan NIO ET7 kostar 807 700 kr . Skillnaden är ungefär 294 100 kr.

När det gäller elförbrukning har NIO ET7 fördelen: med 19 kWh/100km är den något effektivare än Renault Trafic Transporter, som drar 21,2 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 2,2 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO ET7 avsevärt bättre: den klarar upp till 584 km, ungefär 266 km mer än Renault Trafic Transporter.

ET7

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

När det gäller motoreffekt har NIO ET7 klart mer effekt653 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 483 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO ET7 avsevärt snabbare – 3,8 s mot 10,8 s. Det är ungefär 7 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET7 drar markant kraftigare med 850 Nm mot 380 Nm. Skillnaden är cirka 470 Nm.

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Sittplatser: Renault Trafic Transporter erbjuder fler sittplatser – 6 mot 5.

När det gäller tjänstevikt är Renault Trafic Transporter påtagligt lättare – 1 848 kg mot 2 434 kg. Skillnaden är omkring 586 kg.

När det gäller lastkapacitet presterar Renault Trafic Transporter betydligt bättre – 1 222 kg mot 466 kg. Skillnaden är ungefär 756 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

NIO ET7 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 807 700 kr
ET7

NIO ET7

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 653 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 19 - 19,3 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 451 - 584 km
Renault Trafic Transporter
NIO ET7

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Renault Trafic Transporter

Trafic är en praktisk och pålitlig transportbil som kombinerar överraskande smidighet med genomtänkta lastlösningar och vardaglig körglädje. Den känns både robust och intelligent — perfekt för hantverkaren som vill ha ordning på verktygen och för familjen som släpar med allt från barnvagnar till fritidsprylar utan att kompromissa på komforten.

detaljer

NIO ET7

NIO ET7 är en elektrisk flaggskeppssedan som blandar kinesisk innovation med europeisk finess — i förarsätet känns framtiden både tyst och självsäker. Interiören är skulptural och genomtänkt, full av smarta detaljer som gör vardagskörningen bekväm; en attraktiv konkurrent för den som vill ha lyx och teknik utan onödigt PR-fluff.

detaljer
Renault Trafic Transporter
NIO ET7

Kostnader och förbrukning

Pris
513 600 - 585 800 kr
Pris
807 700 - 929 200 kr
Förbrukning L/100 km
6,8 - 7 L/100km
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
19 - 19,3 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
240 - 318 km
Elektrisk räckvidd
451 - 584 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
CO2
0 - 184 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
Skåpbil
Karosstyp
Sedan
Säten
3 - 6
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
4
Tjänstevikt
1 848 - 2 075 kg
Tjänstevikt
2 434 - 2 454 kg
Bagageutrymme
-
Bagageutrymme
363 L
Längd
-
Längd
5 101 mm
Bredd
1 956 mm
Bredd
1 987 mm
Höjd
-
Höjd
1 509 mm
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
899 - 1 222 kg
Lastkapacitet
446 - 466 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El, Diesel
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
122 - 170 hk
Effekt (hk)
653 hk
Acceleration 0-100 km/h
10,8 - 13,6 s
Acceleration 0-100 km/h
3,8 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
200 km/h
Vridmoment
245 - 380 Nm
Vridmoment
850 Nm
Antal cylindrar
4
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
90 - 125 kW
Effekt (kW)
480 kW
Motorvolym
1 997 cm3
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2 023 - 2 025
Modellår
2022
CO2-effektivitetsklass
A, G
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Renault
Märke
NIO
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.