Två bilar, en duell: Renault Trafic Transporter möter Ford Nugget.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Renault Trafic Transporter har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 447600 kr, medan Ford Nugget kostar 872400 kr. Skillnaden är ungefär 424875 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ford Nugget ett tydligt övertag – 233 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 63 hk hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Nugget drar minimal kraftigare med 390 Nm mot 380 Nm. Skillnaden är cirka 10 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Renault Trafic Transporter erbjuder i liten grad fler sittplatser – 6 mot 5.
Sammantaget framstår Renault Trafic Transporter som vinner stabilt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Trafic är en praktisk och pålitlig transportbil som kombinerar överraskande smidighet med genomtänkta lastlösningar och vardaglig körglädje. Den känns både robust och intelligent — perfekt för hantverkaren som vill ha ordning på verktygen och för familjen som släpar med allt från barnvagnar till fritidsprylar utan att kompromissa på komforten.
detaljerThe Ford Nugget is a versatile camper van designed for adventurers who crave both comfort and practicality on the road. With its clever use of space, the Nugget provides ample room for sleeping, cooking, and relaxing, making it a popular choice for those looking to experience the joys of a mobile lifestyle. Its design integrates seamlessly with modern technology, ensuring both convenience and a smooth driving experience.
detaljer|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
447600 - 708100 kr
|
Pris
872400 - 1060800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6.6 - 7.8 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
21.2 - 22.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
240 - 318 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
11.80 kWh
|
|
CO2
0 - 206 g/km
|
CO2
-
|
|
Tankvolym
80 L
|
Tankvolym
55 - 63 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
3 - 6
|
Säten
4 - 5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1848 - 2075 kg
|
Tjänstevikt
-
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
5080 - 5480 mm
|
Längd
5050 - 5450 mm
|
|
Bredd
1956 mm
|
Bredd
2032 mm
|
|
Höjd
1967 - 2509 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
3300 - 8900 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
848 - 1222 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, El
|
Motortyp
Diesel, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
110 - 170 hk
|
Effekt (hk)
150 - 233 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10.8 - 15.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
110 - 180 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
245 - 380 Nm
|
Vridmoment
360 - 390 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
81 - 125 kW
|
Effekt (kW)
110 - 171 kW
|
|
Motorvolym
1997 cm3
|
Motorvolym
1996 - 2488 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, G, A
|
CO2-effektivitetsklass
-
|
|
Märke
Renault
|
Märke
Ford
|
Renault Trafic Transporter finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.