Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Renault Trafic Bus har ett i liten grad prisförsprång – den börjar på 515500 kr, medan VW ID. Buzz Bus kostar 577700 kr. Skillnaden är ungefär 62221 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har VW ID. Buzz Bus ett betydligt övertag – 340 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 170 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW ID. Buzz Bus betydligt snabbare – 6.10 s mot 10.60 s. Det är ungefär 4.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Renault Trafic Bus i liten grad före – den når 180 km/h, medan VW ID. Buzz Bus stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID. Buzz Bus drar klart kraftigare med 679 Nm mot 380 Nm. Skillnaden är cirka 299 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Renault Trafic Bus erbjuder övertygande fler sittplatser – 9 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Renault Trafic Bus något lättare – 2031 kg mot 2400 kg. Skillnaden är omkring 369 kg.
Vid maximal lastvolym presterar Renault Trafic Bus betydligt bättre – upp till 4000 L, cirka 1795 L mer än VW ID. Buzz Bus.
När det gäller lastkapacitet vinner Renault Trafic Bus klart synligt – 982 kg mot 600 kg. Skillnaden är ungefär 382 kg.
VW ID. Buzz Bus visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är VW ID. Buzz Bus den mer kompletta allroundbilen.
Renault Trafic, ofta bara kallad Trafic, är en praktisk och rymlig passagerartransport som sätter funktion och flexibilitet i första rummet. Den känns robust och vardagslätt att leva med — perfekt för familjer eller företag som vill ha smarta lösningar utan onödigt krångel.
detaljerID. Buzz är en charmig, retroinspirerad elbil som påminner om folkvagnsbussens glada dagar men med all modern finess dagens köpare kräver. Rymlig, lätt att leva med och full av smarta lösningar — den passar perfekt för familjeliv och helgäventyr, och låter dig göra ett stilfullt miljöval utan att tråkigheten smyger sig in.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
515500 - 733800 kr
|
Pris
577700 - 865800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6.7 - 7.2 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
19 - 20.6 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
329 - 485 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
59 - 86 kWh
|
|
CO2
175 - 189 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
80 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
8 - 9
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2031 - 2352 kg
|
Tjänstevikt
2400 - 2780 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
1121 - 1340 L
|
|
Längd
5080 - 5480 mm
|
Längd
4712 - 4962 mm
|
|
Bredd
1956 mm
|
Bredd
1985 mm
|
|
Höjd
1973 - 1974 mm
|
Höjd
1924 - 1927 mm
|
|
Max bagageutrymme
3200 - 4000 L
|
Max bagageutrymme
2205 L
|
|
Lastkapacitet
718 - 982 kg
|
Lastkapacitet
462 - 600 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
-
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
110 - 170 hk
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10.6 - 16.5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.1 - 10.7 s
|
|
Maxhastighet
161 - 180 km/h
|
Maxhastighet
145 - 160 km/h
|
|
Vridmoment
300 - 380 Nm
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
81 - 125 kW
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
|
Motorvolym
1997 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, F
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Renault
|
Märke
VW
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.