Jämför prestanda (170 hk vs 500 hk), bagageutrymme och pris (466 000 kr vs 1 833 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Trafic Bus eller Porsche Cayman.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Renault Trafic Bus är markant billigare – den börjar på 466 000 kr , medan Porsche Cayman kostar 1 833 700 kr . Skillnaden är ungefär 1 367 732 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Trafic Bus klarar sig med 6,8 L/100km och är därmed klart snålare än Porsche Cayman, som drar 13 L/100km. Skillnaden är ungefär 6,2 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Porsche Cayman klart mer effekt – 500 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 330 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Porsche Cayman betydligt snabbare – 3,4 s mot 10,6 s. Det är ungefär 7,2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Porsche Cayman drar lite kraftigare med 450 Nm mot 380 Nm. Skillnaden är cirka 70 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Renault Trafic Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Porsche Cayman märkbart lättare – 1 490 kg mot 2 031 kg. Skillnaden är omkring 541 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Renault Trafic Bus betydligt bättre – 982 kg mot 281 kg. Skillnaden är ungefär 701 kg.
Renault Trafic Bus överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Renault Trafic, ofta bara kallad Trafic, är en praktisk och rymlig passagerartransport som sätter funktion och flexibilitet i första rummet. Den känns robust och vardagslätt att leva med — perfekt för familjer eller företag som vill ha smarta lösningar utan onödigt krångel.
detaljer
Porsche Cayman är en kompromisslös sportbil som belönar föraren med pinpoint-exakt styrning och en balans i chassit som gör varje kurva till en liten triumf. För dig som vill ha ren körglädje utan att ge upp vardagskomforten är Cayman ett frestande val — och risken är stor att du blir beroende av leendet efter varje sväng.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
466 000 - 733 800 kr
|
Pris
1 833 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,8 - 7,2 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
13 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
179 - 189 g/km
|
CO2
295 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
54 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
8 - 9
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
2 031 - 2 352 kg
|
Tjänstevikt
1 490 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
184 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 456 mm
|
|
Bredd
1 956 mm
|
Bredd
1 822 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 267 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
272 L
|
|
Lastkapacitet
718 - 982 kg
|
Lastkapacitet
281 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuell
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
110 - 170 hk
|
Effekt (hk)
500 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,4 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
315 km/h
|
|
Vridmoment
300 - 380 Nm
|
Vridmoment
450 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
81 - 125 kW
|
Effekt (kW)
368 kW
|
|
Motorvolym
1 997 cm3
|
Motorvolym
3 996 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2021
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Renault
|
Märke
Porsche
|