Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på ett ögonblick.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet – Renault Trafic Bus eller Maxus Deliver 9?
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Renault Trafic Bus har ett knappt märkbar prisförsprång – den börjar på 515500 kr, medan Maxus Deliver 9 kostar 522400 kr. Skillnaden är ungefär 6875 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Trafic Bus klarar sig med 6.70 L och är därmed tydligt snålare än Maxus Deliver 9, som drar 8.80 L. Skillnaden är ungefär 2.10 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Maxus Deliver 9 ett i liten grad övertag – 204 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 34 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Renault Trafic Bus klart snabbare – 10.60 s mot 16 s. Det är ungefär 5.40 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Renault Trafic Bus något före – den når 180 km/h, medan Maxus Deliver 9 stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault Trafic Bus drar nästan omärklig kraftigare med 380 Nm mot 375 Nm. Skillnaden är cirka 5 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Renault Trafic Bus erbjuder märkbart fler sittplatser – 9 mot 7.
När det gäller tjänstevikt är Renault Trafic Bus lite lättare – 2031 kg mot 2360 kg. Skillnaden är omkring 329 kg.
Vid maximal lastvolym presterar Maxus Deliver 9 klart bättre – upp till 12500 L, cirka 8500 L mer än Renault Trafic Bus.
När det gäller lastkapacitet vinner Maxus Deliver 9 lite – 1140 kg mot 982 kg. Skillnaden är ungefär 158 kg.
Renault Trafic Bus visar sig vara vinner knappt och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Renault Trafic Bus den mer kompletta allroundbilen.
Renault Trafic, ofta bara kallad Trafic, är en praktisk och rymlig passagerartransport som sätter funktion och flexibilitet i första rummet. Den känns robust och vardagslätt att leva med — perfekt för familjer eller företag som vill ha smarta lösningar utan onödigt krångel.
detaljerДоставчик 9 har blivit ett populärt val bland transportföretag tack vare sin mångsidighet och effektiva design. Den erbjuder ett imponerande lastutrymme och god bränsleekonomi, vilket gör den idealisk för både stadskörning och längre transporter. Med sin pålitliga prestanda och komfortabla interiör har Доставчик 9 verkligen satt en standard på marknaden för leveransfordon.
detaljer|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
515500 - 733800 kr
|
Pris
522400 - 811100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6.7 - 7.2 L
|
Förbrukning L/100 km
8.80 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
26.2 - 30.8 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
287 - 358 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
175 - 189 g/km
|
CO2
0 - 231 g/km
|
|
Tankvolym
80 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
8 - 9
|
Säten
3 - 7
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2031 - 2352 kg
|
Tjänstevikt
2360 - 2770 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
5080 - 5480 mm
|
Längd
5546 - 5940 mm
|
|
Bredd
1956 mm
|
Bredd
2062 mm
|
|
Höjd
1973 - 1974 mm
|
Höjd
2525 - 2755 mm
|
|
Max bagageutrymme
3200 - 4000 L
|
Max bagageutrymme
7100 - 12500 L
|
|
Lastkapacitet
718 - 982 kg
|
Lastkapacitet
730 - 1140 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Diesel, El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
110 - 170 hk
|
Effekt (hk)
148 - 204 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10.6 - 16.5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
16 - 19 s
|
|
Maxhastighet
161 - 180 km/h
|
Maxhastighet
100 - 160 km/h
|
|
Vridmoment
300 - 380 Nm
|
Vridmoment
330 - 375 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
81 - 125 kW
|
Effekt (kW)
108 - 150 kW
|
|
Motorvolym
1997 cm3
|
Motorvolym
1996 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2022 - 2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, F
|
CO2-effektivitetsklass
G, A
|
|
Märke
Renault
|
Märke
Maxus
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.