Vardag, familj eller långresor – här visar sig skillnaderna.
Se om Renault Trafic Bus eller Ferrari Amalfi passar din livsstil bäst.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Renault Trafic Bus har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 515500 kr, medan Ferrari Amalfi kostar 3004200 kr. Skillnaden är ungefär 2488715 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ferrari Amalfi ett klart övertag – 640 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 470 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari Amalfi övertygande snabbare – 3.30 s mot 10.60 s. Det är ungefär 7.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Ferrari Amalfi betydligt före – den når 320 km/h, medan Renault Trafic Bus stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 140 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari Amalfi drar avgörande kraftigare med 760 Nm mot 380 Nm. Skillnaden är cirka 380 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Renault Trafic Bus erbjuder avgörande fler sittplatser – 9 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Ferrari Amalfi märkbart lättare – 1545 kg mot 2031 kg. Skillnaden är omkring 486 kg.
Ferrari Amalfi visar sig vara leder tydligt totalt sett och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Ferrari Amalfi den mer kompletta allroundbilen.
Trafic Autobús är den perfekta kombinationen av komfort och funktionalitet för både passagerare och förare. Med sin rymliga interiör och smidiga hantering är den idealisk för stadsresor och längre turer. Dess moderna design och pålitlighet gör den till ett populärt val bland transportföretag och för stora grupper.
detaljerFerrari's latest masterpiece, the Amalfi, captivates the senses with its sleek design and unparalleled performance. Aptly named after the stunning coastal region in Italy, the Amalfi embodies luxury and elegance while promising an exhilarating driving experience. It effortlessly merges classic Ferrari DNA with modern innovation, making it a true icon in the world of high-performance automobiles.
detaljer|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
515500 - 733800 kr
|
Pris
3004200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6.7 - 7.2 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
175 - 189 g/km
|
CO2
-
|
|
Tankvolym
80 L
|
Tankvolym
80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
8 - 9
|
Säten
4
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
2031 - 2352 kg
|
Tjänstevikt
1545 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
273 L
|
|
Längd
5080 - 5480 mm
|
Längd
4660 mm
|
|
Bredd
1956 mm
|
Bredd
1974 mm
|
|
Höjd
1973 - 1974 mm
|
Höjd
1301 mm
|
|
Max bagageutrymme
3200 - 4000 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
718 - 982 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
110 - 170 hk
|
Effekt (hk)
640 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10.6 - 16.5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.30 s
|
|
Maxhastighet
161 - 180 km/h
|
Maxhastighet
320 km/h
|
|
Vridmoment
300 - 380 Nm
|
Vridmoment
760 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
81 - 125 kW
|
Effekt (kW)
471 kW
|
|
Motorvolym
1997 cm3
|
Motorvolym
3855 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, F
|
CO2-effektivitetsklass
-
|
|
Märke
Renault
|
Märke
Ferrari
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.