Jämför prestanda (158 hk vs 218 hk), bagageutrymme och pris (332 800 kr vs 345 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Symbioz eller Leapmotor B10.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Renault Symbioz är lätt billigare – den börjar på 332 800 kr , medan Leapmotor B10 kostar 345 500 kr . Skillnaden är ungefär 12 710 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Leapmotor B10 märkbart mer effekt – 218 hk mot 158 hk. Det motsvarar ungefär 60 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Leapmotor B10 synbart snabbare – 7,5 s mot 9,1 s. Det är ungefär 1,6 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault Symbioz drar knappt kraftigare med 265 Nm mot 240 Nm. Skillnaden är cirka 25 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Renault Symbioz tydligt lättare – 1 359 kg mot 1 780 kg. Skillnaden är omkring 421 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault Symbioz tydligt mer plats – 576 L mot 420 L. Skillnaden är omkring 156 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Renault Symbioz knappt bättre – 459 kg mot 435 kg. Skillnaden är ungefär 24 kg.
Leapmotor B10 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Renault Symbioz visar hur framtidens elbil kan te sig med en tydlig design och ett starkt fokus på digital integration. Den är mer ett tankeväckande koncept än en massproducerad modell och fungerar som Renaults plattform för idéer om uppkoppling, autonomi och hur bilen kan bli en del av hemmet.
detaljerLeapmotor B10 är en elbil med modern design och fokus på komfort i vardagskörningen. Den ger en tyst och avspänd körupplevelse och känns välutrustad för den som vill ha enkelhet och funktion framför avancerade finesser.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
332 800 - 419 400 kr
|
Pris
345 500 - 444 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,5 - 6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
12 - 17,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
86 - 434 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
102 - 136 g/km
|
CO2
0 - 54 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 359 - 1 465 kg
|
Tjänstevikt
1 780 - 1 860 kg
|
|
Bagageutrymme
492 - 576 L
|
Bagageutrymme
334 - 420 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 797 mm
|
Bredd
1 885 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
455 - 459 kg
|
Lastkapacitet
360 - 435 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Laddhybrid, El
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
140 - 158 hk
|
Effekt (hk)
218 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 - 11 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,5 - 8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
250 - 265 Nm
|
Vridmoment
240 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
103 - 116 kW
|
Effekt (kW)
160 kW
|
|
Motorvolym
1 332 - 1 789 cm3
|
Motorvolym
1 499 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, D, E
|
CO2-effektivitetsklass
B, A
|
|
Märke
Renault
|
Märke
Leapmotor
|