Jämför prestanda (218 hk vs 223 hk), bagageutrymme och pris (466 800 kr vs 531 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Scénic eller Toyota Prius.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Renault Scénic är något billigare – den börjar på 466 800 kr , medan Toyota Prius kostar 531 400 kr . Skillnaden är ungefär 64 591 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Renault Scénic avsevärt bättre: den klarar upp till 598 km, ungefär 512 km mer än Toyota Prius.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Toyota Prius knappt mer effekt – 223 hk mot 218 hk. Det motsvarar ungefär 5 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota Prius lite snabbare – 6,8 s mot 7,9 s. Det är ungefär 1,1 s snabbare.
När det gäller toppfart är Toyota Prius nästan omärkbart snabbare – den når 177 km/h, medan Renault Scénic stannar vid 170 km/h. Skillnaden är omkring 7 km/h.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Toyota Prius en aning lättare – 1 620 kg mot 1 822 kg. Skillnaden är omkring 202 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault Scénic avsevärt mer plats – 545 L mot 284 L. Skillnaden är omkring 261 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Renault Scénic påtagligt bättre – 518 kg mot 375 kg. Skillnaden är ungefär 143 kg.
Renault Scénic vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Scénic är en praktisk och bekväm familjebil som prioriterar flexibilitet och smarta lösningar för vardagslivet. Den är lätt att leva med och bjuder på en mjuk, trygg körupplevelse med en dos fransk charm som gör barnstolsbyten och mataffärsbesök något roligare än väntat.
detaljerToyota Prius är hybridpionjären som fortfarande känns som ett klokt vardagsval — tyst, bekväm och tydligt inriktad på ekonomi framför sportiga ambitioner. För den som vill spara pengar och göra ett miljösmart val utan att ge upp komfort är Prius en pragmatisk och pålitlig följeslagare med en liten blinkning åt framtiden.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
466 800 - 592 800 kr
|
Pris
531 400 - 618 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
0,5 - 0,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16,6 - 17,5 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
420 - 598 km
|
Elektrisk räckvidd
72 - 86 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
12 - 17 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
40 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 822 - 1 927 kg
|
Tjänstevikt
1 620 - 1 630 kg
|
|
Bagageutrymme
545 L
|
Bagageutrymme
284 L
|
|
Längd
4 470 mm
|
Längd
4 599 mm
|
|
Bredd
1 864 mm
|
Bredd
1 782 mm
|
|
Höjd
1 571 mm
|
Höjd
1 470 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 670 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
514 - 518 kg
|
Lastkapacitet
365 - 375 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 218 hk
|
Effekt (hk)
223 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,9 - 8,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,8 s
|
|
Maxhastighet
150 - 170 km/h
|
Maxhastighet
177 km/h
|
|
Vridmoment
280 - 300 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
125 - 160 kW
|
Effekt (kW)
164 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 998 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 023
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
Renault
|
Märke
Toyota
|