Jämför prestanda (300 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (508 400 kr vs 733 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Rafale eller Audi Q6 e-tron.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Renault Rafale är betydligt billigare – den börjar på 508 400 kr , medan Audi Q6 e-tron kostar 733 700 kr . Skillnaden är ungefär 225 315 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Audi Q6 e-tron klart bättre: den klarar upp till 656 km, ungefär 559 km mer än Renault Rafale.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Audi Q6 e-tron tydligt mer effekt – 490 hk mot 300 hk. Det motsvarar ungefär 190 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi Q6 e-tron betydligt snabbare – 4,4 s mot 6,4 s. Det är ungefär 2 s snabbare.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Renault Rafale tydligt lättare – 1 734 kg mot 2 200 kg. Skillnaden är omkring 466 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault Rafale i liten grad mer plats – 627 L mot 526 L. Skillnaden är omkring 101 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Audi Q6 e-tron en aning bättre – 540 kg mot 444 kg. Skillnaden är ungefär 96 kg.
Audi Q6 e-tron ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Renault Rafale är en elegant crossover som lyckas förena sportig design med bekväm vardagskörning. Interiören känns modern och genomtänkt, och bakom ratten är den lätt att trivas i – ett smart val för den som vill ha stil utan att komplicera livet.
detaljerAudi Q6 e-tron känns som en vuxen elektrisk suv som kombinerar tysk finess med vardagskomfort och självsäker design. Den bjuder på diskret lyx, smart teknik och en körkänsla som gör pendlingen roligare — perfekt för köpare som vill uppgradera utan att skryta alltför mycket.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
508 400 - 670 200 kr
|
Pris
733 700 - 1 111 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2 - 5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15,6 - 18,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
97 km
|
Elektrisk räckvidd
529 - 656 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
75,8 - 94,9 kWh
|
|
CO2
43 - 109 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 734 - 2 025 kg
|
Tjänstevikt
2 200 - 2 425 kg
|
|
Bagageutrymme
539 - 627 L
|
Bagageutrymme
499 - 526 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 771 mm
|
|
Bredd
1 886 mm
|
Bredd
1 939 - 1 965 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 665 - 1 685 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 361 - 1 529 L
|
|
Lastkapacitet
415 - 444 kg
|
Lastkapacitet
540 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
200 - 300 hk
|
Effekt (hk)
252 - 490 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,4 - 8,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 7,6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
210 - 230 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
450 - 855 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
147 - 221 kW
|
Effekt (kW)
185 - 360 kW
|
|
Motorvolym
1 199 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Renault
|
Märke
Audi
|