Jämför prestanda (540 hk vs 207 hk), bagageutrymme och pris (322 400 kr vs 232 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault R5 eller VW Polo.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
VW Polo är tydligt billigare – den börjar på 232 700 kr , medan Renault R5 kostar 322 400 kr . Skillnaden är ungefär 89 721 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Renault R5 betydligt mer effekt – 540 hk mot 207 hk. Det motsvarar ungefär 333 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Renault R5 klart snabbare – 3,5 s mot 6,5 s. Det är ungefär 3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault R5 drar betydligt kraftigare med 4 800 Nm mot 320 Nm. Skillnaden är cirka 4 480 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är VW Polo tydligt lättare – 1 143 kg mot 1 447 kg. Skillnaden är omkring 304 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW Polo minimalt mer plats – 351 L mot 326 L. Skillnaden är omkring 25 L.
När det gäller lastkapacitet presterar VW Polo knappt bättre – 457 kg mot 418 kg. Skillnaden är ungefär 39 kg.
Renault R5 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Renault R5 är en charmig återkomst som blandar modern teknik med retrodesign, perfekt för den som vill ha personlighet i stan utan att låta sig bli anonym. Den är lekfull att köra, sparsmakad i sitt uttryck och ett uppfriskande alternativ för den som tröttnat på enformiga småbilar.
detaljerPolo känns som den vuxna kompaktbilen för den som vill ha tysk finkänslighet utan att skrika efter uppmärksamhet. Den är praktisk, välsvarvad i körningen och ett säkert köp för den som vill ha vardagskomfort och en bil som håller vad namnet lovar.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
322 400 - 1 848 700 kr
|
Pris
232 700 - 415 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5,1 - 6,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14,8 - 15,2 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
307 - 405 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
40 - 52 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
116 - 148 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
2 - 5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
3 - 5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 447 - 1 524 kg
|
Tjänstevikt
1 143 - 1 378 kg
|
|
Bagageutrymme
326 L
|
Bagageutrymme
351 L
|
|
Längd
3 922 - 4 080 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 744 - 2 030 mm
|
Bredd
1 751 mm
|
|
Höjd
1 380 - 1 498 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 106 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
396 - 418 kg
|
Lastkapacitet
432 - 457 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
122 - 540 hk
|
Effekt (hk)
80 - 207 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,5 - 9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,5 - 15,6 s
|
|
Maxhastighet
150 - 270 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
225 - 4 800 Nm
|
Vridmoment
93 - 320 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
90 - 397 kW
|
Effekt (kW)
59 - 152 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
999 - 1 984 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 027
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
|
Märke
Renault
|
Märke
VW
|