Jämför prestanda (150 hk vs 150 hk), bagageutrymme och pris (323 500 kr vs 374 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault R5 eller VW Caddy.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Renault R5 är lite billigare – den börjar på 323 500 kr , medan VW Caddy kostar 374 200 kr . Skillnaden är ungefär 50 678 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Renault R5 markant bättre: den klarar upp till 405 km, ungefär 284 km mer än VW Caddy.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
Båda modellerna erbjuder samma effekt – 150 hk.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Renault R5 avsevärt snabbare – 8 s mot 11,4 s. Det är ungefär 3,4 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW Caddy drar synbart kraftigare med 320 Nm mot 245 Nm. Skillnaden är cirka 75 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: VW Caddy erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Renault R5 lätt lättare – 1 447 kg mot 1 575 kg. Skillnaden är omkring 128 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar VW Caddy betydligt bättre – 710 kg mot 418 kg. Skillnaden är ungefär 292 kg.
Renault R5 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Renault 5 visar upp en charmig retrostil som samtidigt känns modern och lekfull, perfekt för stadskörning. Den är lätt att manövrera och har tydlig personlighet, en bil som sätter körglädje och praktisk enkelhet i fokus.
detaljerVW Caddy är en praktisk vardagshjälte som tål både leveranser, familjeutflykter och spontana köpstopp utan att tappa sting. Den är bekväm att köra, sparsam på vägen och tillräckligt flexibel för att låta dig byta roll från transportbil till weekendvän på en femöring.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
323 500 - 364 000 kr
|
Pris
374 200 - 618 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
0,5 - 6,9 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14,8 - 15,2 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
307 - 405 km
|
Elektrisk räckvidd
116 - 121 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
19,7 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
10 - 165 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
50 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Högtakskombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5 - 7
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 447 - 1 524 kg
|
Tjänstevikt
1 575 - 1 998 kg
|
|
Bagageutrymme
326 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
4 500 - 4 853 mm
|
|
Bredd
1 744 mm
|
Bredd
1 855 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 819 - 1 860 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
2 556 - 3 700 L
|
|
Lastkapacitet
396 - 418 kg
|
Lastkapacitet
501 - 710 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin, Diesel, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
122 - 150 hk
|
Effekt (hk)
102 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8 - 9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
11,4 - 14 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
173 - 186 km/h
|
|
Vridmoment
225 - 245 Nm
|
Vridmoment
220 - 320 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
90 - 110 kW
|
Effekt (kW)
75 - 110 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 498 - 1 968 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
E, F, B
|
|
Märke
Renault
|
Märke
VW
|