När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Renault R5 har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 322400 kr, medan smart #3 kostar 467800 kr. Skillnaden är ungefär 145473 kr.
När det gäller elförbrukning har Renault R5 fördelen: med 14.80 kWh per 100 km är den en aning effektivare än smart #3, som drar 16.30 kWh. Skillnaden är ungefär 1.50 kWh.
När det gäller räckvidd presterar smart #3 i liten grad bättre: den klarar upp till 455 km, ungefär 50 km mer än Renault R5.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Renault R5 ett tydligt övertag – 540 hk mot 428 hk. Det motsvarar ungefär 112 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Renault R5 knappt märkbar snabbare – 3.50 s mot 3.70 s. Det är ungefär 0.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Renault R5 tydligt före – den når 270 km/h, medan smart #3 stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 90 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault R5 drar avgörande kraftigare med 4800 Nm mot 584 Nm. Skillnaden är cirka 4216 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Renault R5 märkbart lättare – 1447 kg mot 1780 kg. Skillnaden är omkring 333 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder smart #3 i liten grad mer plats – 370 L mot 326 L. Skillnaden är omkring 44 L.
Vid maximal lastvolym presterar smart #3 nästan omärklig bättre – upp till 1160 L, cirka 54 L mer än Renault R5.
När det gäller lastkapacitet vinner smart #3 knappt märkbar – 450 kg mot 418 kg. Skillnaden är ungefär 32 kg.
Sammantaget framstår Renault R5 som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Renault R5 är en charmig återkomst som blandar modern teknik med retrodesign, perfekt för den som vill ha personlighet i stan utan att låta sig bli anonym. Den är lekfull att köra, sparsmakad i sitt uttryck och ett uppfriskande alternativ för den som tröttnat på enformiga småbilar.
detaljersmart #3 känns som en vuxen evolution av märket: kvick i stan, bekväm på längre turer och full av smarta detaljer som förenklar vardagen. Med tydlig design, en luftig kupé och en prislapp som talar till praktiska köpare är det ett attraktivt val om du vill ha el utan onödigt krångel.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
322400 - 1848700 kr
|
Pris
467800 - 618100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.8 - 15.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
16.3 - 17.6 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
307 - 405 km
|
Elektrisk räckvidd
325 - 455 km
|
|
Batterikapacitet
40 - 52 kWh
|
Batterikapacitet
47 - 62 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2 - 5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
3 - 5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1447 - 1524 kg
|
Tjänstevikt
1780 - 1910 kg
|
|
Bagageutrymme
326 L
|
Bagageutrymme
370 L
|
|
Längd
3922 - 4080 mm
|
Längd
4400 mm
|
|
Bredd
1744 - 2030 mm
|
Bredd
1844 mm
|
|
Höjd
1380 - 1498 mm
|
Höjd
1556 mm
|
|
Max bagageutrymme
1106 L
|
Max bagageutrymme
1160 L
|
|
Lastkapacitet
396 - 418 kg
|
Lastkapacitet
419 - 450 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
122 - 540 hk
|
Effekt (hk)
272 - 428 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.5 - 9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.7 - 5.8 s
|
|
Maxhastighet
150 - 270 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
225 - 4800 Nm
|
Vridmoment
343 - 584 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
90 - 397 kW
|
Effekt (kW)
200 - 315 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025 - 2027
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Renault
|
Märke
smart
|
Renault R5 finns som Framhjulsdrift eller Bakhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.