Jämför prestanda (150 hk vs 770 hk), bagageutrymme och pris (323 500 kr vs 4 125 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault R5 eller Aston Martin DBS Superleggera Coupe.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Renault R5 är betydligt billigare – den börjar på 323 500 kr , medan Aston Martin DBS Superleggera Coupe kostar 4 125 000 kr . Skillnaden är ungefär 3 801 471 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Aston Martin DBS Superleggera Coupe klart mer effekt – 770 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 620 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Aston Martin DBS Superleggera Coupe avsevärt snabbare – 3,4 s mot 8 s. Det är ungefär 4,6 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Aston Martin DBS Superleggera Coupe drar avsevärt kraftigare med 900 Nm mot 245 Nm. Skillnaden är cirka 655 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Renault R5 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Renault R5 märkbart lättare – 1 447 kg mot 1 845 kg. Skillnaden är omkring 398 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault R5 en aning mer plats – 326 L mot 270 L. Skillnaden är omkring 56 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Aston Martin DBS Superleggera Coupe knappt bättre – 420 kg mot 418 kg. Skillnaden är ungefär 2 kg.
Renault R5 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Renault R5 är en charmig återkomst som blandar modern teknik med retrodesign, perfekt för den som vill ha personlighet i stan utan att låta sig bli anonym. Den är lekfull att köra, sparsmakad i sitt uttryck och ett uppfriskande alternativ för den som tröttnat på enformiga småbilar.
detaljerAston Martin DBS Superleggera är en coupé som skriker sofistikerad framfart — lång, muskulös och klädd i proportioner som får hjärtat att hoppa över ett slag när den passerar. Inuti bjuder den på lyxig materialkänsla och en körupplevelse som väcker begär, perfekt för den som vill ha en bil lika exklusiv som kompromisslös.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
323 500 - 362 800 kr
|
Pris
4 125 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
13,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14,8 - 15,2 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
307 - 405 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
314 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
75 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
3
|
|
Tjänstevikt
1 447 - 1 524 kg
|
Tjänstevikt
1 845 kg
|
|
Bagageutrymme
326 L
|
Bagageutrymme
270 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 715 mm
|
|
Bredd
1 744 mm
|
Bredd
1 970 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 285 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
396 - 418 kg
|
Lastkapacitet
420 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
122 - 150 hk
|
Effekt (hk)
770 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8 - 9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,4 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
338 km/h
|
|
Vridmoment
225 - 245 Nm
|
Vridmoment
900 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
12
|
|
Effekt (kW)
90 - 110 kW
|
Effekt (kW)
566 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
5 204 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Renault
|
Märke
Aston Martin
|