Jämför prestanda (150 hk vs 884 hk), bagageutrymme och pris (339 700 kr vs 1 370 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault R4 eller Polestar 5.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Renault R4 är markant billigare – den börjar på 339 700 kr , medan Polestar 5 kostar 1 370 400 kr . Skillnaden är ungefär 1 030 673 kr.
När det gäller elförbrukning har Renault R4 fördelen: med 14,2 kWh/100km är den påtagligt effektivare än Polestar 5, som drar 17,6 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 3,4 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Polestar 5 synbart bättre: den klarar upp till 670 km, ungefär 261 km mer än Renault R4.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Polestar 5 klart mer effekt – 884 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 734 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Polestar 5 avsevärt snabbare – 3,2 s mot 8,2 s. Det är ungefär 5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Polestar 5 drar avsevärt kraftigare med 1 015 Nm mot 245 Nm. Skillnaden är cirka 770 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Renault R4 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Renault R4 avsevärt lättare – 1 485 kg mot 2 462 kg. Skillnaden är omkring 977 kg.
Polestar 5 visar små men tydliga fördelar i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
R4 är en charmig och okonstlad liten arbetshäst som lockar både nostalgiker och praktiska bilköpare med sin osedvanliga rymlighet och tidlösa karaktär. Den bjuder inte på modern teknik eller vild prestanda, men levererar en ärlig, lättskött körupplevelse och ett varmt leende varje gång man vrider om nyckeln.
detaljerPolestar 5 visar att elbilar kan vara både emotionella och tekniskt överlägsna, med en design som fångar blicken och en interiör som andas modern enkelhet. För den som vill ha lyxig komfort och verklig körglädje utan onödigt krångel är Polestar 5 ett seriöst alternativ — och den gör det med distinkt självsäkerhet.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
339 700 - 420 600 kr
|
Pris
1 370 400 - 1 636 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14,2 - 15,1 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
17,6 - 20,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
308 - 409 km
|
Elektrisk räckvidd
565 - 670 km
|
|
Batterikapacitet
40 - 52 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
2 - 5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 485 - 1 537 kg
|
Tjänstevikt
2 462 - 2 465 kg
|
|
Bagageutrymme
420 - 1 045 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 144 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 808 mm
|
Bredd
2 015 mm
|
|
Höjd
1 552 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 405 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
385 - 443 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
122 - 150 hk
|
Effekt (hk)
748 - 884 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,2 - 9,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,2 - 3,9 s
|
|
Maxhastighet
150 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
225 - 245 Nm
|
Vridmoment
812 - 1 015 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
90 - 110 kW
|
Effekt (kW)
550 - 650 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Renault
|
Märke
Polestar
|