Jämför prestanda (170 hk vs 110 hk), bagageutrymme och pris (521 000 kr vs 293 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Master Transporter eller Suzuki S-Cross.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Suzuki S-Cross är markant billigare – den börjar på 293 400 kr , medan Renault Master Transporter kostar 521 000 kr . Skillnaden är ungefär 227 615 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Suzuki S-Cross klarar sig med 5,3 L/100km och är därmed påtagligt snålare än Renault Master Transporter, som drar 6,8 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,5 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Renault Master Transporter märkbart mer effekt – 170 hk mot 110 hk. Det motsvarar ungefär 60 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault Master Transporter drar synbart kraftigare med 380 Nm mot 235 Nm. Skillnaden är cirka 145 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Suzuki S-Cross erbjuder fler sittplatser – 5 mot 3.
När det gäller tjänstevikt är Suzuki S-Cross klart lättare – 1 280 kg mot 2 128 kg. Skillnaden är omkring 848 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Renault Master Transporter markant bättre – 1 846 kg mot 405 kg. Skillnaden är ungefär 1 441 kg.
Renault Master Transporter är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Renault Master är en praktisk och stadig transportbil som gör vardagens tunga jobb lite enklare, med ett rymligt lastutrymme och smarta detaljer för hantverkare och småföretagare. Den känns trygg på vägen, är lätt att lasta och köra — ett klokt val för den som vill ha funktion före flärd utan onödigt krångel.
detaljer
Suzuki S-Cross är en praktisk och pålitlig crossover som kombinerar en rymlig kupé med smidiga köregenskaper för vardag och längre resor. Den erbjuder ett tryggt och ekonomiskt ägande med enkel utrustning och god komfort, särskilt lämpad för familjer som vill ha funktionalitet utan krångel.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
521 000 - 736 200 kr
|
Pris
293 400 - 461 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,8 - 12,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5,3 - 5,8 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
22,6 - 25,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
177 - 448 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 318 g/km
|
CO2
119 - 138 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
3
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 128 - 2 598 kg
|
Tjänstevikt
1 280 - 1 385 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
430 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
2 080 mm
|
Bredd
1 785 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
902 - 1 846 kg
|
Lastkapacitet
395 - 405 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Diesel
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
130 - 170 hk
|
Effekt (hk)
110 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
13,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
300 - 380 Nm
|
Vridmoment
235 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
96 - 125 kW
|
Effekt (kW)
81 kW
|
|
Motorvolym
1 997 cm3
|
Motorvolym
1 373 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, G
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
|
Märke
Renault
|
Märke
Suzuki
|