Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
VW Taigo har ett minimal prisförsprång – den börjar på 264500 kr, medan Renault Captur kostar 284800 kr. Skillnaden är ungefär 20278 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Captur klarar sig med 4.50 L och är därmed en aning snålare än VW Taigo, som drar 5.30 L. Skillnaden är ungefär 0.80 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har VW Taigo ett minimal övertag – 150 hk mot 143 hk. Det motsvarar ungefär 7 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW Taigo knappt märkbar snabbare – 8.20 s mot 8.90 s. Det är ungefär 0.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger VW Taigo lite före – den når 212 km/h, medan Renault Captur stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 32 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault Captur drar lätt kraftigare med 265 Nm mot 250 Nm. Skillnaden är cirka 15 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är VW Taigo knappt märkbar lättare – 1229 kg mot 1323 kg. Skillnaden är omkring 94 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW Taigo nästan omärklig mer plats – 440 L mot 422 L. Skillnaden är omkring 18 L.
Vid maximal lastvolym presterar Renault Captur i liten grad bättre – upp till 1363 L, cirka 141 L mer än VW Taigo.
När det gäller lastkapacitet vinner VW Taigo lätt – 457 kg mot 453 kg. Skillnaden är ungefär 4 kg.
Renault Captur visar sig vara säkra segern med tydlig marginal och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Renault Captur den mer kompletta allroundbilen.
Renault Captur känns som en smart småstadssuv med självförtroende — stilren utan att vara stel och mer praktisk än sin trendiga yta antyder. Kupén är genomtänkt och lekfull, lätt att leva med och gör pendlingen mindre tråkig samtidigt som den utan knot löser dagens packnings- och parkeringsutmaningar.
detaljerTaigo är Volkswagens pigga crossover som klär sig i coupélinjer för att se sportigare ut än den egentligen är, med en förarplats som känns modern och väl genomtänkt. Den är lätt att leva med i vardagen — stadsvänlig, ekonomisk och full av personlighet som får grannarna att titta om.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
284800 - 381900 kr
|
Pris
264500 - 422400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.5 - 6 L
|
Förbrukning L/100 km
5.3 - 5.8 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
102 - 137 g/km
|
CO2
120 - 132 g/km
|
|
Tankvolym
48 L
|
Tankvolym
40 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1323 - 1514 kg
|
Tjänstevikt
1229 - 1302 kg
|
|
Bagageutrymme
326 - 422 L
|
Bagageutrymme
440 L
|
|
Längd
4239 mm
|
Längd
4266 mm
|
|
Bredd
1797 mm
|
Bredd
1757 mm
|
|
Höjd
1575 mm
|
Höjd
1518 mm
|
|
Max bagageutrymme
1276 - 1363 L
|
Max bagageutrymme
1222 L
|
|
Lastkapacitet
376 - 453 kg
|
Lastkapacitet
448 - 457 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid, Bensin, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
115 - 143 hk
|
Effekt (hk)
95 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.9 - 12.3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.2 - 11.1 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
184 - 212 km/h
|
|
Vridmoment
160 - 265 Nm
|
Vridmoment
175 - 250 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
84 - 116 kW
|
Effekt (kW)
70 - 110 kW
|
|
Motorvolym
1199 - 1789 cm3
|
Motorvolym
999 - 1498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, D, E
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
|
Märke
Renault
|
Märke
VW
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.