Jämför prestanda (143 hk vs 340 hk), bagageutrymme och pris (383 600 kr vs 496 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Arkana eller VW ID.5.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Renault Arkana är påtagligt billigare – den börjar på 383 600 kr , medan VW ID.5 kostar 496 500 kr . Skillnaden är ungefär 112 889 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har VW ID.5 markant mer effekt – 340 hk mot 143 hk. Det motsvarar ungefär 197 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW ID.5 avsevärt snabbare – 5,4 s mot 10,8 s. Det är ungefär 5,4 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID.5 drar avsevärt kraftigare med 679 Nm mot 205 Nm. Skillnaden är cirka 474 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Renault Arkana märkbart lättare – 1 510 kg mot 1 963 kg. Skillnaden är omkring 453 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar VW ID.5 något bättre – 549 kg mot 451 kg. Skillnaden är ungefär 98 kg.
VW ID.5 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Renault Arkana klär in SUV:ens rejäla närvaro i en slank, coupéliknande silhuett som ger bilen både pondus och stil utan att kännas prålig. I praktiken är den en smart vardagsbil — rymlig nog för familjens prylar, lätt att köra i stan och full av funktioner som känns genomtänkta, vilket gör den till ett säkert val för den som vill ha personlighet utan krångel.
detaljerVW ID.5 är en elegant, kupéliknande elbil från Volkswagen som lyckas förena sportig design med vardaglig användbarhet. Den är tyst, lättkörd och ger en självsäker körupplevelse — ett smart val för den som vill kliva över till el utan att tumma på stil eller komfort.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
383 600 - 430 400 kr
|
Pris
496 500 - 652 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15,7 - 16,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
363 - 559 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
|
CO2
106 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 510 kg
|
Tjänstevikt
1 963 - 2 233 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
549 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 582 - 4 599 mm
|
|
Bredd
1 821 mm
|
Bredd
1 852 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 601 - 1 618 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 561 L
|
|
Lastkapacitet
451 kg
|
Lastkapacitet
517 - 549 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
143 hk
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 8,9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
205 Nm
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
105 kW
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
|
Motorvolym
1 598 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Renault
|
Märke
VW
|