Jämför prestanda (487 hk vs 299 hk), bagageutrymme och pris (652 800 kr vs 501 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Mustang Mach-E eller VW ID.5.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
VW ID.5 är synbart billigare – den börjar på 501 000 kr , medan Ford Mustang Mach-E kostar 652 800 kr . Skillnaden är ungefär 151 828 kr.
När det gäller elförbrukning har VW ID.5 fördelen: med 15,4 kWh/100km är den något effektivare än Ford Mustang Mach-E, som drar 17,7 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 2,3 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Ford Mustang Mach-E minimalt bättre: den klarar upp till 600 km, ungefär 29 km mer än VW ID.5.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ford Mustang Mach-E tydligt mer effekt – 487 hk mot 299 hk. Det motsvarar ungefär 188 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Mustang Mach-E betydligt snabbare – 3,8 s mot 6,1 s. Det är ungefär 2,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Mustang Mach-E drar avsevärt kraftigare med 950 Nm mot 545 Nm. Skillnaden är cirka 405 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är VW ID.5 lätt lättare – 2 051 kg mot 2 161 kg. Skillnaden är omkring 110 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar VW ID.5 lite bättre – 552 kg mot 450 kg. Skillnaden är ungefär 102 kg.
Ford Mustang Mach-E är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Mustang Mach-E tar Mustangs vilda arv och paketerar det i en tyst, eldriven SUV som både levererar körglädje och vardagspraktik. För dig som vill ha sportkänsla utan att tumma på utrymme och komfort är den en övertygande, lite busig kompromiss.
detaljerVW ID.5 är en elegant, kupéliknande elbil från Volkswagen som lyckas förena sportig design med vardaglig användbarhet. Den är tyst, lättkörd och ger en självsäker körupplevelse — ett smart val för den som vill kliva över till el utan att tumma på stil eller komfort.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
652 800 - 901 300 kr
|
Pris
501 000 - 664 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17,7 - 21 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
15,4 - 16,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
470 - 600 km
|
Elektrisk räckvidd
436 - 571 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 161 - 2 351 kg
|
Tjänstevikt
2 051 - 2 204 kg
|
|
Bagageutrymme
519 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 881 mm
|
Bredd
1 852 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
368 - 450 kg
|
Lastkapacitet
529 - 552 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
268 - 487 hk
|
Effekt (hk)
190 - 299 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 6,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,1 - 8,4 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
525 - 950 Nm
|
Vridmoment
310 - 545 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
197 - 358 kW
|
Effekt (kW)
140 - 220 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
VW
|