VW ID.5 SUV - El, Pris från 496500 kr

VW ID.5 SUV imponerar med en El-motor, 340 hk 559 km och ett attraktivt pris från 496500 kr. Här hittar du alla detaljer på en gång.

från ca. 496 500 kr
ID.5 @ Volkswagen AG / VW Media

VW ID.5

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 170 - 340 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 15.7 - 16.6 kWh
  • Elektrisk räckvidd : 363 - 559 km
@ Volkswagen AG / VW Media

Design & närvaro på vägen

VW ID.5 tar samma familjära ID-språk men i en mer coupéaktig SUV-siluett som märks i både profil och aerodynamik, med en längd runt 4,59 m och en bredd på 1,85 m. Den sänkta taklinjen ger en sportigare helhet men kostar lite i bakre huvudutrymme och sikt bakåt, samtidigt som den hjälper till att pressa förbrukningen på motorväg. Bakpartiet är stilrent och avskalat – en klar kontrast till mer pråliga konkurrenter – och ger ID.5 en vuxen, nättare närvaro utan att bli extrem. Den visuella balansen fungerar särskilt för den som vill ha en stilfull elbil utan att göra för mycket väsen av sig.

@ Volkswagen AG / VW Media

Interiörens känsla och användbarhet

Kupén följer Volkswagens sparsmakade design med rena ytor, men materialvalen känns genomtänkta och upplevs som hållbara, även om vissa detaljer kan upplevas lite plastiga vid närmare granskning. Digital instrumentering och mittskärm tar över de flesta funktioner, och skärmen har bra grafik men pekstyrda reglage kan kräva vana i vardagsbruk. Sittkomforten är god fram och panelerna är väl uppbyggda för långkörningar, medan knappar för de viktigaste funktionerna är få och logiken är typiskt VW. För användare som prioriterar enkelhet och slitstark finish fungerar interiören väl, men teknikentusiaster kan sakna fler fysiska reglage.

@ Volkswagen AG / VW Media

Plats i vardagen

ID.5 rymmer fem personer och erbjuder ett bagageutrymme på ungefär 549 liter som kan växlas upp till 1 561 liter med baksätena fällda, vilket är praktiskt för både barnvagn och weekendbagage. Den coupéliknande taklinjen påverkar bakre huvudhöjd, så personer över 1,85 m kan märka mindre marginal bak än i mer kubiska SUV:ar. Bilen väger mellan cirka 1 963 och 2 233 kg beroende på version, och nyttolasten på runt 520–549 kg är fullt tillräcklig för familjens vanliga packning. I praktiken betyder det att vardagslogistiken fungerar utan kompromisser för de flesta hushåll, men maximal höjd på volymer bör kontrolleras om ofta stora laster transporteras.

@ Volkswagen AG / VW Media

Körning och vägkänsla

Under huven finns varianter från bakhjulsdrift med cirka 170 hk upp till sportigare AWD GTX med 340 hk, och 0–100 km/h spänner från cirka 8,9 s i basversion till 5,4 s i GTX, vilket ger tydliga skillnader i vardagsacceleration. Chassiet är inriktat på komfort med kontrollerad fjädring och relativt lite nerv i sportig körning, tack vare den tunga batterivikten som dämpar responsen men ger stabilitet på motorvägen. RWD-varianterna känns lekfulla och förutsägbara i kurvor, medan GTX erbjuder mer driv, fyrhjulsstabilitet och snabbare omkörningar när det behövs. Maxfarten ligger runt 160–180 km/h, vilket är fullt tillräckligt för europeiska motorvägsförhållanden.

@ Volkswagen AG / VW Media

Räckvidd, förbrukning och vardagsräkning

Batteripaket erbjuds i cirka 52–79 kWh och modellen anger förbrukningsnivåer runt 15,7–16,6 kWh/100 km, vilket i praktiken ger WLTP-räckvidder från omkring 363 km upp till cirka 559 km beroende på version. Det betyder att en 77–79 kWh-version i normal blandad körning ofta klarar långa sträckor utan många stopp, medan de mindre batterierna är mer lämpade för stad och kortare pendlingar. Högre effekt och fyrhjulsdrift drar mer energi i krävande körning, så GTX presterar snabbare men förbrukar mer i intensiv körning. För vardagsbruk innebär siffrorna att laddintervallerna blir rimliga; pendling och veckohandling kräver sällan daglig offentlig laddning om bilen kan stå laddad hemma.

@ Volkswagen AG / VW Media

Förarhjälpmedel och uppkoppling

ID.5 har moderna förarassistenter som adaptiv farthållare, filhållning och parkeringshjälp som underlättar långa sträckor och stadskörning, och systemens funktion är generellt stabil och väl kalibrerad. Infotainmentsystemet erbjuder navigering, smartphone-integration och över-the-air-uppdateringar, men pekskärmsgränssnittet kan uppfattas som något långsamt och beroende av menyn för vardagliga inställningar. Enkla funktioner som luftkonditionering och rattknappar finns kvar för snabb hantering, men för detaljerade inställningar krävs ofta skärmen. Säkerhetsutrustning och assistansnivåer är på god nivå för sin klass, vilket ger en trygg känsla i både stad och på motorväg.

Vem bör överväga en ID.5?

ID.5 passar köpare som vill ha en snygg och tyst elbil med gott bagageutrymme och bekväm långfärdskomfort, samtidigt som de föredrar en mindre konventionell SUV-siluett framför en högre, boxigare profil. Modellspektrumet sträcker sig från mer sparsamt motoreffektiva bakhjulsdrivna varianter upp till kraftfulla GTX med fyrhjulsdrift, och batteristorlekarna gör att det finns en version för både pendlare och långkörande familjer. Den är inte det bästa valet för den som prioriterar maximal innerhöjd eller extremt sportig hantering, men är välavvägd för vardagsbruk och längre resor. För den som vill ha en modern, praktisk och relativt konservativt designad elbil är ID.5 ett logiskt alternativ.

Topp biljämförelser

@ Volvo Cars
Volvo XC60
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.5
VS
Volvo XC60 och VW ID.5 i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
@ Volkswagen AG / VW Media
VW Tiguan
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.5
VS
VW Tiguan möter VW ID.5: två modeller som slåss om en plats i ditt garage. Jämför deras styrkor när det gäller prestanda, förbrukning, utrymme och utrustning. Den snabba översikten visar vilken bil som passar dina behov bäst.
DB2021AU00937_medium @ Volkswagen AG / VW Media
DB2021AU00938_medium @ Volkswagen AG / VW Media
DB2021AU00939_medium @ Volkswagen AG / VW Media
DB2021AU00945_medium @ Volkswagen AG / VW Media
DB2022AU00340_medium @ Volkswagen AG / VW Media
DB2021AU00950_medium @ Volkswagen AG / VW Media

Kostnader och förbrukning
Pris
496500 - 652300 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
15.7 - 16.6 kWh
Elektrisk räckvidd
363 - 559 km
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
CO2
0 g/km
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Säten
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
1963 - 2233 kg
Bagageutrymme
549 L
Längd
4582 - 4599 mm
Bredd
1852 mm
Höjd
1601 - 1618 mm
Max bagageutrymme
1561 L
Lastkapacitet
517 - 549 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
170 - 340 hk
Acceleration 0-100 km/h
5.4 - 8.9 s
Maxhastighet
160 - 180 km/h
Vridmoment
310 - 679 Nm
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
125 - 250 kW
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
VW

Topp biljämförelser

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.5
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.7 Touring
VS
VW ID.5 och VW ID.7 Touring i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
@ Audi AG
Audi Q4 e-tron
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.5
VS
In the growing electric SUV market, the Audi Q4 e-tron and VW ID.5 emerge as compelling options that cater to different consumer preferences. While the Q4 e-tron combines luxurious features and a high-tech interior typical of the Audi brand, the ID.5 offers a more playful, practical design at a …
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.3
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.5
VS
VW ID.3 möter VW ID.5: två modeller som slåss om en plats i ditt garage. Jämför deras styrkor när det gäller prestanda, förbrukning, utrymme och utrustning. Den snabba översikten visar vilken bil som passar dina behov bäst.
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.5
VS
Volkswagen ID.4 och ID.5 representerar märkets framsteg inom elbilsegmentet. Medan ID.4 erbjuder en mer traditionell SUV-form, kommer ID.5 med en sportigare coupéstil. Båda modellerna delar samma effektiva drivlinor, men ID.5 lägger extra fokus på design och aerodynamik för en något längre räckvidd.
@ Kia Corporation
Kia Niro
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.5
VS
In the burgeoning electric vehicle market, the Kia Niro and VW ID.5 present compelling options for eco-conscious drivers. The Niro impresses with its versatility and impressive range, making it a practical choice for families, while the ID.5 shines with its sleek design and advanced tech features …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.5
VS
I en spännande jämförelse mellan Skoda Enyaq och VW ID.5 framträder båda modellerna som starka alternativ inom elbilssegmentet. Skoda Enyaq erbjuder en rymlig interiör och praktiska funktioner, medan VW ID.5 imponerar med sin sportiga design och körupplevelse. Båda bilarna levererar imponerande …
@ Volvo Cars
Volvo XC40
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.5
VS
Tvekar du mellan Volvo XC40 och VW ID.5? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.5
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.7
VS
In the world of electric vehicles, the VW ID.5 and VW ID.7 showcase Volkswagen's commitment to sustainable mobility with a distinct difference in design and utility. The ID.5, with its sporty coupe SUV profile, appeals to those seeking style and compact agility, while the ID.7 offers a more …
Vilka drivlinor finns för VW ID.5?

VW ID.5 finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.