Jämför prestanda (288 hk vs 299 hk), bagageutrymme och pris (543 000 kr vs 501 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – MG Marvel R eller VW ID.5.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
VW ID.5 är knappt billigare – den börjar på 501 000 kr , medan MG Marvel R kostar 543 000 kr . Skillnaden är ungefär 41 943 kr.
När det gäller elförbrukning har VW ID.5 fördelen: med 15,4 kWh/100km är den påtagligt effektivare än MG Marvel R, som drar 19,4 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 4 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar VW ID.5 synbart bättre: den klarar upp till 571 km, ungefär 169 km mer än MG Marvel R.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har VW ID.5 lätt mer effekt – 299 hk mot 288 hk. Det motsvarar ungefär 11 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är MG Marvel R tydligt snabbare – 4,9 s mot 6,1 s. Det är ungefär 1,2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: MG Marvel R drar lite kraftigare med 665 Nm mot 545 Nm. Skillnaden är cirka 120 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är MG Marvel R i liten grad lättare – 1 810 kg mot 2 051 kg. Skillnaden är omkring 241 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar VW ID.5 lite bättre – 552 kg mot 478 kg. Skillnaden är ungefär 74 kg.
VW ID.5 visar små men tydliga fördelar i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
MG Marvel R känns som ett överraskande smart val för den som vill ha en elbil med pondus och en udda kombination av brittisk elegans och kinesiskt värde, med en design som gärna vrider på huvuden utan att skryta för mycket. Interiören bjuder på generöst utrymme och praktiska finesser som gör vardagskörningen trivsam — perfekt för familjen eller pendlaren som vill ha komfort och personlighet utan onödigt krångel.
detaljerVW ID.5 är en elegant, kupéliknande elbil från Volkswagen som lyckas förena sportig design med vardaglig användbarhet. Den är tyst, lättkörd och ger en självsäker körupplevelse — ett smart val för den som vill kliva över till el utan att tumma på stil eller komfort.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
543 000 - 589 200 kr
|
Pris
501 000 - 664 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19,4 - 20,9 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
15,4 - 16,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
370 - 402 km
|
Elektrisk räckvidd
436 - 571 km
|
|
Batterikapacitet
66,1 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 810 - 1 920 kg
|
Tjänstevikt
2 051 - 2 204 kg
|
|
Bagageutrymme
357 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 674 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 919 mm
|
Bredd
1 852 mm
|
|
Höjd
1 613 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 396 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
453 - 478 kg
|
Lastkapacitet
529 - 552 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
-
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
180 - 288 hk
|
Effekt (hk)
190 - 299 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 - 7,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,1 - 8,4 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
410 - 665 Nm
|
Vridmoment
310 - 545 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
132 - 212 kW
|
Effekt (kW)
140 - 220 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2021
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
MG
|
Märke
VW
|