Jämför prestanda (544 hk vs 8 hk), bagageutrymme och pris (715 200 kr vs 173 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Polestar 4 eller Estrima Birò.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Estrima Birò är betydligt billigare – den börjar på 173 300 kr , medan Polestar 4 kostar 715 200 kr . Skillnaden är ungefär 541 970 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Polestar 4 markant mer effekt – 544 hk mot 8 hk. Det motsvarar ungefär 536 hk mer.
När det gäller toppfart är Polestar 4 betydligt snabbare – den når 200 km/h, medan Estrima Birò stannar vid 60 km/h. Skillnaden är omkring 140 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Polestar 4 drar avsevärt kraftigare med 686 Nm mot 381 Nm. Skillnaden är cirka 305 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Polestar 4 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Estrima Birò avsevärt lättare – 424 kg mot 2 230 kg. Skillnaden är omkring 1 806 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Polestar 4 betydligt mer plats – 526 L mot 308 L. Skillnaden är omkring 218 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Polestar 4 betydligt bättre – 455 kg mot 226 kg. Skillnaden är ungefär 229 kg.
Estrima Birò är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Polestar 4 känns som en elegant crossover, med nordisk minimalism och skarpa linjer som fångar blickar utan att skrika efter uppmärksamhet. Inuti möts du av en luftig, förarvänlig miljö och en tyst, pigg framtoning som gör den lika självklar på långresan som i morgonrusningen — en modern elbil för den kräsne.
detaljerBirò är en kvick och charmig liten elbil som känns som skapad för stadslivet — perfekt när parkeringsplatsen ser ut som en labyrint och du vill slippa stressen i rusningstid. Den är lätt att manövrera, ger ett oväntat piggt intryck och passar dig som vill ha en praktisk, billig pendlarbil med mer personlighet än långfärdskomfort.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
715 200 - 807 700 kr
|
Pris
173 300 - 236 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17,8 - 18,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
590 - 620 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
94 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
2 230 - 2 355 kg
|
Tjänstevikt
424 - 431 kg
|
|
Bagageutrymme
526 L
|
Bagageutrymme
122 - 308 L
|
|
Längd
4 840 mm
|
Längd
1 794 - 1 835 mm
|
|
Bredd
2 008 mm
|
Bredd
1 107 mm
|
|
Höjd
1 534 mm
|
Höjd
1 566 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 536 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
455 kg
|
Lastkapacitet
219 - 226 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
-
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
272 - 544 hk
|
Effekt (hk)
8 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 7,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
60 km/h
|
|
Vridmoment
343 - 686 Nm
|
Vridmoment
381 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
200 - 400 kW
|
Effekt (kW)
6 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Polestar
|
Märke
Estrima
|