Jämför prestanda (517 hk vs 508 hk), bagageutrymme och pris (908 100 kr vs 730 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Polestar 3 eller Kia EV9.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Kia EV9 är påtagligt billigare – den börjar på 730 100 kr , medan Polestar 3 kostar 908 100 kr . Skillnaden är ungefär 177 941 kr.
När det gäller elförbrukning har Polestar 3 fördelen: med 17,6 kWh/100km är den i liten grad effektivare än Kia EV9, som drar 19,5 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1,9 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Polestar 3 tydligt bättre: den klarar upp till 706 km, ungefär 143 km mer än Kia EV9.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Polestar 3 nästan omärkbart mer effekt – 517 hk mot 508 hk. Det motsvarar ungefär 9 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Kia EV9 knappt snabbare – 4,6 s mot 4,7 s. Det är ungefär 0,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Polestar 3 drar lite kraftigare med 910 Nm mot 740 Nm. Skillnaden är cirka 170 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Kia EV9 erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Kia EV9 nästan omärkbart lättare – 2 392 kg mot 2 575 kg. Skillnaden är omkring 183 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Polestar 3 märkbart mer plats – 484 L mot 333 L. Skillnaden är omkring 151 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Kia EV9 i liten grad bättre – 615 kg mot 496 kg. Skillnaden är ungefär 119 kg.
Polestar 3 avgör duellen med minsta möjliga marginal i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Polestar 3 är en elegant, elektrisk suv som förenar nordisk minimalism med en tydlig premiumkänsla — perfekt för den som vill ha design lika mycket som körglädje. Interiören är avskalad och högkvalitativ, full av smart teknik men utan överflödigt lull‑lull, vilket gör den lätt att älska i både vardagen och på längre turer.
detaljerKia EV9 är en bastant eldriven SUV med ett vågat formspråk och en interiör som förenar skön komfort, smart teknik och praktiska finesser. Den är byggd för familjen och långfärder, gör vardagsladdningen enklare och ser samtidigt ruskigt imponerande ut på parkeringen.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
908 100 - 1 065 200 kr
|
Pris
730 100 - 1 051 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17,6 - 21,9 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
19,5 - 22,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
567 - 706 km
|
Elektrisk räckvidd
443 - 563 km
|
|
Batterikapacitet
107 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
6 - 7
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 575 - 2 584 kg
|
Tjänstevikt
2 392 - 2 664 kg
|
|
Bagageutrymme
484 L
|
Bagageutrymme
333 L
|
|
Längd
4 900 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 935 mm
|
Bredd
1 980 mm
|
|
Höjd
1 614 - 1 618 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 411 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
285 - 496 kg
|
Lastkapacitet
542 - 615 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
299 - 517 hk
|
Effekt (hk)
204 - 508 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,7 - 7,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,6 - 9,4 s
|
|
Maxhastighet
180 - 210 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
490 - 910 Nm
|
Vridmoment
350 - 740 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
220 - 380 kW
|
Effekt (kW)
150 - 374 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Polestar
|
Märke
Kia
|