Jämför prestanda (180 hk vs 170 hk), bagageutrymme och pris (469500 kr vs 515500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Peugeot Traveller eller Renault Trafic Bus.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Peugeot Traveller har ett minimal prisförsprång – den börjar på 469500 kr , medan Renault Trafic Bus kostar 515500 kr . Skillnaden är ungefär 46022 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Trafic Bus klarar sig med 6.70 L och är därmed lätt snålare än Peugeot Traveller, som drar 7 L. Skillnaden är ungefär 0.30 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Peugeot Traveller ett nästan omärklig övertag – 180 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 10 hk hk mer.
Båda modellerna accelererar nästan lika snabbt – 10.60 s från 0 till 100 km/h.
När det gäller toppfart ligger Peugeot Traveller knappt märkbar före – den når 185 km/h, medan Renault Trafic Bus stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 5 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot Traveller drar knappt märkbar kraftigare med 400 Nm mot 380 Nm. Skillnaden är cirka 20 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Renault Trafic Bus erbjuder en aning fler sittplatser – 9 mot 8.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot Traveller nästan omärklig lättare – 1953 kg mot 2031 kg. Skillnaden är omkring 78 kg.
Vid maximal lastvolym presterar Renault Trafic Bus lite bättre – upp till 4000 L, cirka 700 L mer än Peugeot Traveller.
När det gäller lastkapacitet vinner Renault Trafic Bus minimal – 982 kg mot 914 kg. Skillnaden är ungefär 68 kg.
Peugeot Traveller visar sig vara ger konkurrenten små chanser och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Peugeot Traveller den mer kompletta allroundbilen.
Peugeot Traveller är en rymlig och bekväm familjebuss som prioriterar praktisk användbarhet och en lugn, komfortabel körkänsla. Den hanterar både långresor och vardagens logistik med smarta lösningar och en förvånansvärt pigg framtoning — en bil som gör livet enklare utan att göra väsen av sig.
detaljerRenault Trafic, ofta bara kallad Trafic, är en praktisk och rymlig passagerartransport som sätter funktion och flexibilitet i första rummet. Den känns robust och vardagslätt att leva med — perfekt för familjer eller företag som vill ha smarta lösningar utan onödigt krångel.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
469500 - 703700 kr
|
Pris
515500 - 733800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7 - 7.1 L
|
Förbrukning L/100 km
6.7 - 7.2 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
24.3 - 25 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
217 - 351 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 188 g/km
|
CO2
175 - 189 g/km
|
|
Tankvolym
70 L
|
Tankvolym
80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
8
|
Säten
8 - 9
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1953 - 2240 kg
|
Tjänstevikt
2031 - 2352 kg
|
|
Bagageutrymme
1624 - 2011 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4983 - 5333 mm
|
Längd
5080 - 5480 mm
|
|
Bredd
1920 mm
|
Bredd
1956 mm
|
|
Höjd
1890 mm
|
Höjd
1973 - 1974 mm
|
|
Max bagageutrymme
2700 - 3300 L
|
Max bagageutrymme
3200 - 4000 L
|
|
Lastkapacitet
850 - 914 kg
|
Lastkapacitet
718 - 982 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Diesel
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 - 180 hk
|
Effekt (hk)
110 - 170 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10.6 - 14.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10.6 - 16.5 s
|
|
Maxhastighet
130 - 185 km/h
|
Maxhastighet
161 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
270 - 400 Nm
|
Vridmoment
300 - 380 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
100 - 132 kW
|
Effekt (kW)
81 - 125 kW
|
|
Motorvolym
2184 cm3
|
Motorvolym
1997 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, G
|
CO2-effektivitetsklass
G, F
|
|
Märke
Peugeot
|
Märke
Renault
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.