Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Toyota Yaris Cross har ett lätt prisförsprång – den börjar på 319400 kr, medan Peugeot Rifter kostar 321100 kr. Skillnaden är ungefär 1733 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Toyota Yaris Cross klarar sig med 4.50 L och är därmed märkbart snålare än Peugeot Rifter, som drar 5.60 L. Skillnaden är ungefär 1.10 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Peugeot Rifter ett minimal övertag – 136 hk mot 130 hk. Det motsvarar ungefär 6 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota Yaris Cross knappt märkbar snabbare – 10.70 s mot 10.80 s. Det är ungefär 0.10 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Peugeot Rifter lätt före – den når 184 km/h, medan Toyota Yaris Cross stannar vid 170 km/h. Skillnaden är omkring 14 km/h.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Peugeot Rifter erbjuder klart synligt fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Toyota Yaris Cross tydligt lättare – 1180 kg mot 1561 kg. Skillnaden är omkring 381 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot Rifter klart mer plats – 1050 L mot 397 L. Skillnaden är omkring 653 L.
Vid maximal lastvolym presterar Peugeot Rifter avgörande bättre – upp till 3500 L, cirka 2403 L mer än Toyota Yaris Cross.
När det gäller lastkapacitet vinner Peugeot Rifter påtagligt – 814 kg mot 510 kg. Skillnaden är ungefär 304 kg.
Sammantaget framstår Peugeot Rifter som ger konkurrenten små chanser och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Peugeot Rifter är en praktisk och rymlig vardagshjälte som tar både familj och fjällutrustning utan drama. Med lättkörd komfort, smart förvaring och en tuff men vänlig design är den ett köptips för den som vill ha nyttjandekapacitet utan att offra stil — plus att parkeringen plötsligt känns mindre som ett hinderlopp.
detaljerToyota Yaris Cross känns som en smart liten crossover för stadsfolk som vill ha högre sittposition och praktisk flexibilitet utan att ge avkall på lättkördheten. Den är diskret i designen men full av vardagslösningar — perfekt för pendling och småäventyr när du söker trygghet snarare än raketkänsla.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
321100 - 493000 kr
|
Pris
319400 - 462100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.6 - 6 L
|
Förbrukning L/100 km
4.5 - 4.8 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18.3 - 19.1 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
328 - 339 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 158 g/km
|
CO2
101 - 108 g/km
|
|
Tankvolym
50 L
|
Tankvolym
36 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Hög tak-kombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5 - 7
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4 - 5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1561 - 1941 kg
|
Tjänstevikt
1180 - 1290 kg
|
|
Bagageutrymme
322 - 1050 L
|
Bagageutrymme
320 - 397 L
|
|
Längd
4405 - 4755 mm
|
Längd
4180 mm
|
|
Bredd
1848 mm
|
Bredd
1765 mm
|
|
Höjd
1818 - 1837 mm
|
Höjd
1595 mm
|
|
Max bagageutrymme
3000 - 3500 L
|
Max bagageutrymme
1097 L
|
|
Lastkapacitet
489 - 814 kg
|
Lastkapacitet
485 - 510 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Diesel
|
Motortyp
Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
102 - 136 hk
|
Effekt (hk)
116 - 130 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10.8 - 13.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10.7 - 11.3 s
|
|
Maxhastighet
132 - 184 km/h
|
Maxhastighet
170 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 300 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
75 - 100 kW
|
Effekt (kW)
85 - 96 kW
|
|
Motorvolym
1499 cm3
|
Motorvolym
1490 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, E, F
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
|
Märke
Peugeot
|
Märke
Toyota
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.