Jämför prestanda (130 hk vs 1 000 hk), bagageutrymme och pris (308 200 kr vs 5 523 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Peugeot Rifter eller Ferrari SF90 Roadster.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Peugeot Rifter är klart billigare – den börjar på 308 200 kr , medan Ferrari SF90 Roadster kostar 5 523 100 kr . Skillnaden är ungefär 5 214 948 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot Rifter klarar sig med 5,4 L/100km och är därmed synbart snålare än Ferrari SF90 Roadster, som drar 6,5 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,1 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ferrari SF90 Roadster avsevärt mer effekt – 1 000 hk mot 130 hk. Det motsvarar ungefär 870 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari SF90 Roadster betydligt snabbare – 2,5 s mot 11,3 s. Det är ungefär 8,8 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari SF90 Roadster drar klart kraftigare med 1 066 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 766 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Peugeot Rifter erbjuder fler sittplatser – 7 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot Rifter en aning lättare – 1 498 kg mot 1 670 kg. Skillnaden är omkring 172 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot Rifter markant mer plats – 1 050 L mot 74 L. Skillnaden är omkring 976 L.
Peugeot Rifter är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Peugeot Rifter är en praktisk och rymlig vardagshjälte som tar både familj och fjällutrustning utan drama. Med lättkörd komfort, smart förvaring och en tuff men vänlig design är den ett köptips för den som vill ha nyttjandekapacitet utan att offra stil — plus att parkeringen plötsligt känns mindre som ett hinderlopp.
detaljerFerrari SF90 Spider levererar öppet väghumör och ren adrenalin för den som vill ha en superbilsupplevelse med vinden som co‑driver. Interiören är cockpitliknande och exklusiv, och tekniken gör att du snarare känner dig som pilot än pendlare — perfekt för den som vill synas och köra med stil.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
308 200 - 405 200 kr
|
Pris
5 523 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,4 - 6,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
6,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
25 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
142 - 157 g/km
|
CO2
169 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
68 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Högtakskombi
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
5 - 7
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
1 498 - 1 694 kg
|
Tjänstevikt
1 670 kg
|
|
Bagageutrymme
322 - 1 050 L
|
Bagageutrymme
74 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 704 mm
|
|
Bredd
1 848 mm
|
Bredd
1 973 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 186 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
518 - 814 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Diesel
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
102 - 130 hk
|
Effekt (hk)
1 000 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,3 - 13,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,5 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
340 km/h
|
|
Vridmoment
205 - 300 Nm
|
Vridmoment
1 066 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
75 - 96 kW
|
Effekt (kW)
735 kW
|
|
Motorvolym
1 199 - 1 499 cm3
|
Motorvolym
3 990 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2021
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, F
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
|
Märke
Peugeot
|
Märke
Ferrari
|