Jämför prestanda (136 hk vs 170 hk), bagageutrymme och pris (512 200 kr vs 515 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Peugeot Expert Bus eller Renault Trafic Bus.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Peugeot Expert Bus är nästan omärkbart billigare – den börjar på 512 200 kr , medan Renault Trafic Bus kostar 515 500 kr . Skillnaden är ungefär 3 270 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Renault Trafic Bus en aning mer effekt – 170 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 34 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Renault Trafic Bus märkbart snabbare – 10,6 s mot 13,3 s. Det är ungefär 2,7 s snabbare.
När det gäller toppfart är Renault Trafic Bus märkbart snabbare – den når 174 km/h, medan Peugeot Expert Bus stannar vid 130 km/h. Skillnaden är omkring 44 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault Trafic Bus drar påtagligt kraftigare med 380 Nm mot 270 Nm. Skillnaden är cirka 110 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 9 personer.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot Expert Bus lätt lättare – 2 018 kg mot 2 031 kg. Skillnaden är omkring 13 kg.
Vid maximal lastvolym presterar Peugeot Expert Bus lite bättre – upp till 4 554 L, cirka 554 L mer än Renault Trafic Bus.
Maxlastkapaciteten är densamma – båda kan lasta upp till 982 kg.
Renault Trafic Bus har en liten fördel i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Peugeot Expert, ofta kallad bara Expert, är en praktisk vardagshjälte för den som behöver mycket plats utan att offra körkomfort. Den erbjuder en mogen, bekväm körupplevelse och smarta, genomtänkta lösningar som gör den till ett klokt val för både företagare och familjer som vill ha funktion före flärd.
detaljer
Renault Trafic, ofta bara kallad Trafic, är en praktisk och rymlig passagerartransport som sätter funktion och flexibilitet i första rummet. Den känns robust och vardagslätt att leva med — perfekt för familjer eller företag som vill ha smarta lösningar utan onödigt krångel.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
512 200 - 593 100 kr
|
Pris
515 500 - 733 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
6,7 - 7,2 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
24,2 - 24,6 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
218 - 348 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
175 - 189 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
9
|
Säten
8 - 9
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2 018 - 2 241 kg
|
Tjänstevikt
2 031 - 2 352 kg
|
|
Bagageutrymme
3 061 - 3 497 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 983 - 5 333 mm
|
Längd
5 080 - 5 480 mm
|
|
Bredd
1 920 mm
|
Bredd
1 956 mm
|
|
Höjd
1 890 mm
|
Höjd
1 973 - 1 974 mm
|
|
Max bagageutrymme
3 968 - 4 554 L
|
Max bagageutrymme
3 200 - 4 000 L
|
|
Lastkapacitet
889 - 982 kg
|
Lastkapacitet
718 - 982 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 hk
|
Effekt (hk)
110 - 170 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
13,3 - 14,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
|
Maxhastighet
130 km/h
|
Maxhastighet
161 - 174 km/h
|
|
Vridmoment
270 Nm
|
Vridmoment
300 - 380 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
100 kW
|
Effekt (kW)
81 - 125 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 997 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024
|
Modellår
2 023 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G, F
|
|
Märke
Peugeot
|
Märke
Renault
|