Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
VW T-Roc har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 356400 kr, medan Peugeot 5008 kostar 506800 kr. Skillnaden är ungefär 150383 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot 5008 klarar sig med 2.70 L och är därmed betydligt snålare än VW T-Roc, som drar 5.50 L. Skillnaden är ungefär 2.80 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Peugeot 5008 ett övertygande övertag – 325 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 175 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Peugeot 5008 påtagligt snabbare – 6.50 s mot 8.90 s. Det är ungefär 2.40 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Peugeot 5008 nästan omärklig före – den når 220 km/h, medan VW T-Roc stannar vid 212 km/h. Skillnaden är omkring 8 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot 5008 drar betydligt kraftigare med 511 Nm mot 250 Nm. Skillnaden är cirka 261 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Peugeot 5008 erbjuder tydligt fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är VW T-Roc lite lättare – 1465 kg mot 1700 kg. Skillnaden är omkring 235 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW T-Roc tydligt mer plats – 475 L mot 348 L. Skillnaden är omkring 127 L.
Vid maximal lastvolym presterar Peugeot 5008 märkbart bättre – upp till 2232 L, cirka 882 L mer än VW T-Roc.
När det gäller lastkapacitet vinner Peugeot 5008 i liten grad – 640 kg mot 515 kg. Skillnaden är ungefär 125 kg.
Sammantaget framstår Peugeot 5008 som dominerar jämförelsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Peugeot 5008 kombinerar stilsäker design med praktisk familjevänlighet och känns lika hemma på motorvägen som i vardagskaoset med barnvagnar och matkassar. Kupén är smart planerad och bjuder på en härligt ombonad känsla — ett perfekt val om du vill ha mer plats utan att ge upp körglädjen.
detaljerT‑Roc spelar rollen som en liten tuffing i crossover-klassen — lätt och lekfull i stadstrafik men med attityd som får folk att titta två gånger. Rationell interiör och god komfort gör den praktisk för både vardagspendling och spontana helgäventyr; ett tryggt val för den som vill ha SUV-känsla utan krångel.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
506800 - 730300 kr
|
Pris
356400 - 512200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2.7 - 5.6 L
|
Förbrukning L/100 km
5.5 - 6.3 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17.8 - 18.6 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
78 - 669 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
0.4 - 96.9 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 127 g/km
|
CO2
126 - 143 g/km
|
|
Tankvolym
55 L
|
Tankvolym
50 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
7
|
Säten
4 - 5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
2 - 5
|
|
Tjänstevikt
1700 - 2344 kg
|
Tjänstevikt
1465 - 1539 kg
|
|
Bagageutrymme
294 - 348 L
|
Bagageutrymme
284 - 475 L
|
|
Längd
4791 mm
|
Längd
4271 - 4373 mm
|
|
Bredd
1895 mm
|
Bredd
1811 - 1828 mm
|
|
Höjd
1694 mm
|
Höjd
1527 - 1573 mm
|
|
Max bagageutrymme
2178 - 2232 L
|
Max bagageutrymme
1350 L
|
|
Lastkapacitet
596 - 640 kg
|
Lastkapacitet
368 - 515 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
145 - 325 hk
|
Effekt (hk)
115 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6.5 - 10.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.9 - 12.3 s
|
|
Maxhastighet
170 - 220 km/h
|
Maxhastighet
187 - 212 km/h
|
|
Vridmoment
230 - 511 Nm
|
Vridmoment
200 - 250 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
107 - 239 kW
|
Effekt (kW)
85 - 110 kW
|
|
Motorvolym
1199 - 1598 cm3
|
Motorvolym
999 - 1498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, D, B
|
CO2-effektivitetsklass
E, D
|
|
Märke
Peugeot
|
Märke
VW
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.