Jämför prestanda (325 hk vs 279 hk), bagageutrymme och pris (529 900 kr vs 767 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Peugeot 5008 eller Toyota Proace Max.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Peugeot 5008 är klart billigare – den börjar på 529 900 kr , medan Toyota Proace Max kostar 767 500 kr . Skillnaden är ungefär 237 633 kr.
När det gäller elförbrukning har Peugeot 5008 fördelen: med 17,8 kWh/100km är den markant effektivare än Toyota Proace Max, som drar 26,2 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 8,4 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Peugeot 5008 påtagligt bättre: den klarar upp till 669 km, ungefär 245 km mer än Toyota Proace Max.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Peugeot 5008 lite mer effekt – 325 hk mot 279 hk. Det motsvarar ungefär 46 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot 5008 drar något kraftigare med 511 Nm mot 410 Nm. Skillnaden är cirka 101 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Peugeot 5008 erbjuder fler sittplatser – 7 mot 3.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot 5008 klart lättare – 1 700 kg mot 2 790 kg. Skillnaden är omkring 1 090 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Toyota Proace Max betydligt bättre – 1 460 kg mot 640 kg. Skillnaden är ungefär 820 kg.
Peugeot 5008 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Peugeot 5008 kombinerar stilsäker design med praktisk familjevänlighet och känns lika hemma på motorvägen som i vardagskaoset med barnvagnar och matkassar. Kupén är smart planerad och bjuder på en härligt ombonad känsla — ett perfekt val om du vill ha mer plats utan att ge upp körglädjen.
detaljerToyota Proace Max är en praktisk och pålitlig kombination av lastbilens nyttighet och personbilens komfort, perfekt för både familjeutflykter och vardagligt hantverk. Den erbjuder rymlig flexibilitet, robust byggkänsla och enkel användning — ett smart val om du vill ha en bil som jobbar hårt utan att krångla, och som dessutom inte gör ont i plånboken.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
529 900 - 732 000 kr
|
Pris
767 500 - 822 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2,7 - 5,6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17,8 - 18,1 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
26,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
78 - 669 km
|
Elektrisk räckvidd
424 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 127 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
7
|
Säten
3
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 700 - 2 344 kg
|
Tjänstevikt
2 790 kg
|
|
Bagageutrymme
294 - 348 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 895 mm
|
Bredd
2 050 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
596 - 640 kg
|
Lastkapacitet
710 - 1 460 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
145 - 325 hk
|
Effekt (hk)
279 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,5 - 10,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
230 - 511 Nm
|
Vridmoment
410 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
107 - 239 kW
|
Effekt (kW)
205 kW
|
|
Motorvolym
1 199 - 1 598 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, D, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Peugeot
|
Märke
Toyota
|