När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Suzuki Vitara har ett tydligt prisförsprång – den börjar på 317800 kr, medan Peugeot 308 kostar 394100 kr. Skillnaden är ungefär 76376 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot 308 klarar sig med 2.30 L och är därmed betydligt snålare än Suzuki Vitara, som drar 5 L. Skillnaden är ungefär 2.70 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Peugeot 308 ett påtagligt övertag – 195 hk mot 129 hk. Det motsvarar ungefär 66 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Peugeot 308 klart synligt snabbare – 7.60 s mot 9.50 s. Det är ungefär 1.90 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Peugeot 308 i liten grad före – den når 225 km/h, medan Suzuki Vitara stannar vid 190 km/h. Skillnaden är omkring 35 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot 308 drar klart synligt kraftigare med 300 Nm mot 235 Nm. Skillnaden är cirka 65 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Suzuki Vitara i liten grad lättare – 1255 kg mot 1453 kg. Skillnaden är omkring 198 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot 308 nästan omärklig mer plats – 412 L mot 375 L. Skillnaden är omkring 37 L.
Vid maximal lastvolym presterar Peugeot 308 något bättre – upp till 1323 L, cirka 203 L mer än Suzuki Vitara.
När det gäller lastkapacitet vinner Peugeot 308 tydligt – 503 kg mot 400 kg. Skillnaden är ungefär 103 kg.
Sammantaget framstår Peugeot 308 som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Peugeot 308 känns som en vuxen liten bil — snygg design, genomtänkt inredning och en körkänsla som imponerar i vardagen. Den passar perfekt för den som vill ha stil och komfort utan krångel, och klarar både trånga stadsgator och längre utflykter med gott humör.
detaljerSuzuki Vitara är en praktisk kompakt-SUV som kombinerar lätthanterlighet i stadstrafik med en avslappnad framtoning när vägen blir skrovlig. Den känns både prisvärd och robust — perfekt för den som vill ha en vardagsbil med lite äventyr i utan att ta livet på för stort allvar.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
394100 - 574100 kr
|
Pris
317800 - 416500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2.3 - 5 L
|
Förbrukning L/100 km
5 - 5.9 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.60 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
78 - 450 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
0.40 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 129 g/km
|
CO2
113 - 138 g/km
|
|
Tankvolym
42 - 52 L
|
Tankvolym
47 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1453 - 1749 kg
|
Tjänstevikt
1255 - 1395 kg
|
|
Bagageutrymme
314 - 412 L
|
Bagageutrymme
289 - 375 L
|
|
Längd
4367 mm
|
Längd
4185 mm
|
|
Bredd
1852 mm
|
Bredd
1775 mm
|
|
Höjd
1438 mm
|
Höjd
1595 mm
|
|
Max bagageutrymme
1258 - 1323 L
|
Max bagageutrymme
1046 - 1120 L
|
|
Lastkapacitet
430 - 503 kg
|
Lastkapacitet
375 - 400 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Laddhybrid, El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
131 - 195 hk
|
Effekt (hk)
110 - 129 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.6 - 10.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9.5 - 12.7 s
|
|
Maxhastighet
170 - 225 km/h
|
Maxhastighet
180 - 190 km/h
|
|
Vridmoment
230 - 300 Nm
|
Vridmoment
235 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
96 - 144 kW
|
Effekt (kW)
81 - 95 kW
|
|
Motorvolym
1199 - 1598 cm3
|
Motorvolym
1373 - 1462 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, D, B, A
|
CO2-effektivitetsklass
D, C, E
|
|
Märke
Peugeot
|
Märke
Suzuki
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.