VS

Peugeot 3008 vs Skoda Enyaq jämförelse

Jämför prestanda (325 hk vs 340 hk), bagageutrymme och pris (473 700 kr vs 565 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Peugeot 3008 eller Skoda Enyaq.

Peugeot 3008 vs Skoda Enyaq: de viktigaste skillnaderna

Peugeot 3008

3,4 (4 Recensioner)
betygsätt
  • något billigare
  • en aning längre elräckvidd
  • märkbart lättare

Skoda Enyaq

4,5 (4 Recensioner)
betygsätt
  • knappt mer effekt
  • något mer energieffektiv
  • lite snabbare 0–100 km/h
  • en aning större bagageutrymme

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

Video - Skoda Enyaq

Video Thumbnail
▶

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

3008

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.

Peugeot 3008 är något billigare – den börjar på 473 700 kr , medan Skoda Enyaq kostar 565 000 kr . Skillnaden är ungefär 91 282 kr.

När det gäller elförbrukning har Skoda Enyaq fördelen: med 14,8 kWh/100km är den något effektivare än Peugeot 3008, som drar 16,9 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 2,1 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Peugeot 3008 en aning bättre: den klarar upp till 698 km, ungefär 111 km mer än Skoda Enyaq.

Enyaq

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har Skoda Enyaq knappt mer effekt – 340 hk mot 325 hk. Det motsvarar ungefär 15 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Skoda Enyaq lite snabbare – 5,4 s mot 6 s. Det är ungefär 0,6 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Skoda Enyaq drar synbart kraftigare med 679 Nm mot 511 Nm. Skillnaden är cirka 168 Nm.

3008

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Peugeot 3008 märkbart lättare – 1 648 kg mot 2 179 kg. Skillnaden är omkring 531 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Skoda Enyaq en aning mer plats – 585 L mot 520 L. Skillnaden är omkring 65 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Skoda Enyaq knappt bättre – 489 kg mot 467 kg. Skillnaden är ungefär 22 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Skoda Enyaq avgör duellen med minsta möjliga marginal i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 565 000 kr
Enyaq

Skoda Enyaq

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 286 - 340 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 14,8 - 16,2 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd : 538 - 587 km
detaljer

Ofta jämförda också

Skoda Enyaq
VW ID.4
VS
I ett klassiskt syskonmöte visar Skoda Enyaq och VW ID.4 upp två olika tolkningar av samma grundrecept — Enyaq fokuserar på praktisk finess och valuta för pengarna, medan ID.4 satsar på lite mer pondus och körupplevelse. Båda bjuder på konkurrenskraftig räckvidd och modern teknik, men om …
Skoda Enyaq
Kia EV5
VS
Skoda Enyaq är fortfarande familjefavoriten med silkeslen komfort, trygg räckvidd och ett bagage som sväljer allt från barnvagn till helghandel. Kia EV5 svarar med kantig design, smarta vardagslösningar och en plånboksvänlig attityd – men räcker nykomlingens list för att rubba Enyaqs väloljade lugn?
Peugeot 3008
Skoda Enyaq

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

Peugeot 3008

Peugeot 3008 är en modernt designad suv som kombinerar stil med praktisk användbarhet och gör vardagskörningen lite mer spännande. Interiören känns genomtänkt och bekväm, perfekt för den som vill ha personlighet utan onödigt krångel.

detaljer
PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_293
PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_295
PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_291
PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_202

Recensioner Peugeot 3008

3.4 (4 Recensioner)
betygsätt
Cornsldo
24 feb. 2026 18:10:41

Det finns ingen plats, sätena är obekväma och det är väldigt högljutt.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Agustí Otero Benet
11 dec. 2025 09:03:17

Jag köper aldrig mer en Peugeot i hela mitt liv, vilken jävla skitbil, de går sönder hela tiden.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Skoda Enyaq

Skoda Enyaq känns som en praktisk och rymlig elbil för både stadspendling och längre äventyr, med ett luftigt inre och bekväm körkänsla. Den blandar Skodas förnuftiga design med modern teknik och levererar mer bil för pengarna än du kanske förväntar dig — utan att göra avkall på vardagsglädjen.

detaljer
SKODA_ENYAQ_iV_80X_117406
SKODA_ENYAQ_COUPÃ_iV_118256
SKODA_ENYAQ_iV_80X_117395
SKODA_ENYAQ_iV_80X_117410
SKODA_ENYAQ_iV_80X_117400

Recensioner Skoda Enyaq

4.5 (4 Recensioner)
betygsätt
Alfaknaggen
11 mars 2026 18:30:11

Genomtänkt och praktisk bil, (85x my2024) som tyvärr fallerar pga buggar i systemet och irriterande förarstödsystem som inte klarar vanligt höst eller vinterväder utan felmeddelanden och varningar

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Ofta jämförda också

Skoda Enyaq
VW ID.7
VS
I mötet mellan Skoda Enyaq och Volkswagen ID.7 visar elbilarna två olika, men lika övertygande, strategier — Enyaq är praktisk, rymlig och familjevänlig, medan ID.7 fokuserar på långfärdskomfort och elegant aerodynamik. Enyaq vinner på smarta förvaringslösningar och vardagsvänlighet, ID.7 imponerar …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq och Skoda Elroq visar två olika sidor av märkets framtid — Enyaq är den rymliga, långkörande el‑SUV:en medan Elroq känns kvickare, mer kompakt och stadsanpassad. Enyaq vinner på räckvidd, komfort och lastutrymme för familjer och långresor; Elroq lockar med piggare hantering, mer skarp …
Audi Q4 e-tron
Skoda Enyaq
VS
Audi Q4 e-tron känns som den mer påkostade och sofistikerade el-SUV: tajtare chassi, tystare kabin och lyxigare materialval, medan Skoda Enyaq briljerar i vardagen med större utrymmen, större bagage och betydligt bättre valuta för pengarna. Välj Q4 för premiumkänslan och lite extra körupplevelse, …
Skoda Enyaq
VW ID.7 Touring
VS
Skoda Enyaq är vardagsklok och rymlig — bagageplats som rymmer både barnvagn och IKEA‑lördag utan att tömma sparkontot. VW ID.7 Tourer är mer långfärdssnygg: tyst, tekniktät och elegant på motorvägen, men du får betala för den extra premiumkänslan — välj behov framför prestige eller vice versa.
Skoda Enyaq
Skoda Kodiaq
VS
Skoda Enyaq är en tyst och rymlig el‑SUV som lockar med låg driftskostnad, modern teknik och god räckvidd – perfekt för den som vill köra klimatsmart utan att tumma på komforten. Skoda Kodiaq är å andra sidan den robusta familje‑SUV: praktisk, flexibel (upp till sju säten) och kapabel när det …
Kia EV6
Skoda Enyaq
VS
I duell mellan Kia EV6 och Skoda Enyaq går EV6 åt det sportigare och mer futuristiska hållet med snabb laddning och pigg framtoning, medan Enyaq spelar på rymlighet, komfort och praktisk vardagsnytta. Vill du ha körglädje och showeffekt – välj EV6; prioriterar du familjevänlighet och trygg …
Skoda Enyaq
Tesla Model Y
VS
Skoda Enyaq och Tesla Model Y möts i en modern duell där vardagspraktik krockar med tech-ambitioner — vilken blir din nästa elbil? Vi jämför räckvidd, utrymme, pris och användarvänlighet så du vet vilken som matchar din vardag bäst.
Citroen C5 Aircross
Peugeot 3008
VS
Citroën C5 Aircross bjuder på tre individuella baksäten, gungvänlig fjädring och en prisbild som får familjebudgeten att pusta ut; Peugeot 3008 svarar med vassare körkänsla, mer premium i kupén och ett i-Cockpit som gör varje vardagsetapp lite roligare. Välj C5 Aircross för komfort och smart …
Peugeot 3008
Skoda Enyaq

Kostnader och förbrukning
Pris
473 700 - 701 400 kr
Pris
565 000 - 703 100 kr
Förbrukning L/100 km
2,4 - 5,4 L/100km
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
16,9 - 17,6 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
14,8 - 16,2 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
81 - 698 km
Elektrisk räckvidd
538 - 587 km
Batterikapacitet
0,4 - 96,9 kWh
Batterikapacitet
-
CO2
0 - 121 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
55 L
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
5
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 648 - 2 266 kg
Tjänstevikt
2 179 - 2 293 kg
Bagageutrymme
470 - 520 L
Bagageutrymme
570 - 585 L
Längd
4 542 mm
Längd
-
Bredd
1 895 mm
Bredd
1 879 mm
Höjd
1 641 mm
Höjd
-
Max bagageutrymme
1 430 - 1 480 L
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
432 - 467 kg
Lastkapacitet
443 - 489 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
145 - 325 hk
Effekt (hk)
286 - 340 hk
Acceleration 0-100 km/h
6 - 10,2 s
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 6,7 s
Maxhastighet
170 - 201 km/h
Maxhastighet
-
Vridmoment
230 - 511 Nm
Vridmoment
545 - 679 Nm
Antal cylindrar
3 - 4
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
107 - 239 kW
Effekt (kW)
210 - 250 kW
Motorvolym
1 199 - 1 598 cm3
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2 024 - 2 026
Modellår
2 025
CO2-effektivitetsklass
A, D, B
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Peugeot
Märke
Skoda
Vilka drivningsalternativ erbjuder Peugeot 3008?

Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.