Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Peugeot 208 har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 278800 kr, medan Volvo EX30 kostar 444700 kr. Skillnaden är ungefär 165924 kr.
När det gäller elförbrukning har Peugeot 208 fördelen: med 14.10 kWh per 100 km är den klart synligt effektivare än Volvo EX30, som drar 17 kWh. Skillnaden är ungefär 2.90 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Volvo EX30 nästan omärklig bättre: den klarar upp till 476 km, ungefär 44 km mer än Peugeot 208.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Volvo EX30 ett övertygande övertag – 428 hk mot 156 hk. Det motsvarar ungefär 272 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Volvo EX30 övertygande snabbare – 3.60 s mot 8.30 s. Det är ungefär 4.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Peugeot 208 lätt före – den når 200 km/h, medan Volvo EX30 stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Volvo EX30 drar övertygande kraftigare med 543 Nm mot 270 Nm. Skillnaden är cirka 273 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot 208 betydligt lättare – 1165 kg mot 1840 kg. Skillnaden är omkring 675 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot 208 nästan omärklig mer plats – 352 L mot 318 L. Skillnaden är omkring 34 L.
Vid maximal lastvolym presterar Peugeot 208 lite bättre – upp till 1163 L, cirka 163 L mer än Volvo EX30.
När det gäller lastkapacitet vinner Peugeot 208 knappt märkbar – 430 kg mot 390 kg. Skillnaden är ungefär 40 kg.
Sammantaget framstår Volvo EX30 som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Peugeot 208 är liten men självsäker, med fransk design som sticker ut i småstadstrafiken och körglädje som gör pendlingen roligare. Interiören är smart och välbyggd med överraskande många finesser, vilket gör den till ett klokt val för den som vill ha stil utan krångel.
detaljerVolvo EX30 känns som en fräsch, kvick elbil som för in Volvos berömda säkerhet i en lekfull, stadsanpassad förpackning. Den är praktisk i vardagen, snyggt designad och ger en oväntat pigg körupplevelse utan att tumma på premiumkänslan.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
278800 - 474000 kr
|
Pris
444700 - 662000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.5 - 5.2 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.1 - 15.4 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
17 - 18.7 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
362 - 432 km
|
Elektrisk räckvidd
339 - 476 km
|
|
Batterikapacitet
46 - 51 kWh
|
Batterikapacitet
49 - 65 kWh
|
|
CO2
0 - 117 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
44 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1165 - 1530 kg
|
Tjänstevikt
1840 - 1960 kg
|
|
Bagageutrymme
309 - 352 L
|
Bagageutrymme
318 L
|
|
Längd
4055 mm
|
Längd
4233 mm
|
|
Bredd
1745 mm
|
Bredd
1838 mm
|
|
Höjd
1430 mm
|
Höjd
1550 - 1567 mm
|
|
Max bagageutrymme
1118 - 1163 L
|
Max bagageutrymme
1000 L
|
|
Lastkapacitet
380 - 430 kg
|
Lastkapacitet
370 - 390 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, El, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
101 - 156 hk
|
Effekt (hk)
272 - 428 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.3 - 10.9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.6 - 5.7 s
|
|
Maxhastighet
150 - 200 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
205 - 270 Nm
|
Vridmoment
343 - 543 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
74 - 115 kW
|
Effekt (kW)
200 - 315 kW
|
|
Motorvolym
1199 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, A, C
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Peugeot
|
Märke
Volvo
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.