När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
SsangYong Tivoli har ett en aning prisförsprång – den börjar på 288800 kr, medan Peugeot 2008 kostar 329800 kr. Skillnaden är ungefär 41018 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot 2008 klarar sig med 4.90 L och är därmed klart snålare än SsangYong Tivoli, som drar 7 L. Skillnaden är ungefär 2.10 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har SsangYong Tivoli ett nästan omärklig övertag – 163 hk mot 156 hk. Det motsvarar ungefär 7 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger Peugeot 2008 något före – den når 206 km/h, medan SsangYong Tivoli stannar vid 181 km/h. Skillnaden är omkring 25 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: SsangYong Tivoli drar nästan omärklig kraftigare med 280 Nm mot 270 Nm. Skillnaden är cirka 10 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Peugeot 2008 knappt märkbar lättare – 1263 kg mot 1375 kg. Skillnaden är omkring 112 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder SsangYong Tivoli märkbart mer plats – 720 L mot 434 L. Skillnaden är omkring 286 L.
Vid maximal lastvolym presterar Peugeot 2008 knappt märkbar bättre – upp till 1467 L, cirka 27 L mer än SsangYong Tivoli.
När det gäller lastkapacitet vinner SsangYong Tivoli nästan omärklig – 455 kg mot 447 kg. Skillnaden är ungefär 8 kg.
Peugeot 2008 visar sig vara erbjuder ett mer balanserat paket och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Peugeot 2008 den mer kompletta allroundbilen.
Peugeot 2008 känns som en smart kompromiss mellan stadssmidighet och SUV-attityd — snygg design, oväntat rymlig interiör och en körkänsla som gör pendlingen mindre trist. För den som vill ha en stilfull, välutrustad vardagsbil utan onödigt krångel är den ett klokt och charmigt val.
detaljerTivoli är en charmig och praktisk liten SUV som bjuder på självsäker design och oväntat mycket utrymme för sin klass — en riktig vardagshjälte för den som vill ha funktion utan krångel. Körkänslan är trygg och lättsam, och tillsammans med rimliga driftskostnader gör det Tivoli till ett smart val för den prismedvetne köparen som vill ha mycket bil för pengarna.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
329800 - 543100 kr
|
Pris
288800 - 408900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.9 - 5.7 L
|
Förbrukning L/100 km
7 - 8.3 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.50 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
406 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
51 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 129 g/km
|
CO2
161 - 191 g/km
|
|
Tankvolym
44 L
|
Tankvolym
50 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1263 - 1623 kg
|
Tjänstevikt
1375 - 1492 kg
|
|
Bagageutrymme
434 L
|
Bagageutrymme
395 - 720 L
|
|
Längd
4304 mm
|
Längd
4225 - 4480 mm
|
|
Bredd
1770 mm
|
Bredd
1810 mm
|
|
Höjd
1523 mm
|
Höjd
1613 - 1646 mm
|
|
Max bagageutrymme
1467 L
|
Max bagageutrymme
1115 - 1440 L
|
|
Lastkapacitet
407 - 447 kg
|
Lastkapacitet
425 - 455 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, El, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
101 - 156 hk
|
Effekt (hk)
163 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.3 - 10.9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
150 - 206 km/h
|
Maxhastighet
175 - 181 km/h
|
|
Vridmoment
205 - 270 Nm
|
Vridmoment
260 - 280 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
74 - 115 kW
|
Effekt (kW)
120 kW
|
|
Motorvolym
1199 cm3
|
Motorvolym
1497 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2021 - 2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, A, C
|
CO2-effektivitetsklass
F, G
|
|
Märke
Peugeot
|
Märke
SsangYong
|
Peugeot 2008 finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.