Jämför prestanda (279 hk vs 211 hk), bagageutrymme och pris (538 300 kr vs 288 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Opel Movano eller VW ID.Polo.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
VW ID.Polo är betydligt billigare – den börjar på 288 800 kr , medan Opel Movano kostar 538 300 kr . Skillnaden är ungefär 249 511 kr.
När det gäller elförbrukning har VW ID.Polo fördelen: med 13,3 kWh/100km är den avsevärt effektivare än Opel Movano, som drar 26,2 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 12,9 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar VW ID.Polo minimalt bättre: den klarar upp till 454 km, ungefär 30 km mer än Opel Movano.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Opel Movano märkbart mer effekt – 279 hk mot 211 hk. Det motsvarar ungefär 68 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Opel Movano drar tydligt kraftigare med 450 Nm mot 290 Nm. Skillnaden är cirka 160 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Opel Movano erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är VW ID.Polo märkbart lättare – 1 568 kg mot 2 150 kg. Skillnaden är omkring 582 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Opel Movano avsevärt bättre – 2 020 kg mot 444 kg. Skillnaden är ungefär 1 576 kg.
VW ID.Polo tar sig lätt förbi konkurrenten i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Opel Movano känns som ett pålitligt arbetsfordon som håller stilen även när det ska bära tunga dagsjobbet, med en förarhytt som är både praktisk och bekväm för långa dagar på vägen. Den är lätt att anpassa efter olika yrken, ger trygg körkänsla och levererar god ekonomi — en vardagsarbetshäst med lite finess.
detaljer
VW ID.Polo tar Polo-andan in i el-eran med oväntat rymligt bagageutrymme, tyst komfort och tydlig, klassisk knappstyrning som gör vardagen enkel. Den prioriterar lugn och nytta framför busig körglädje, vilket passar pendlare och småfamiljer bättre än den som vill ha det mest lekfulla alternativet.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
538 300 - 787 900 kr
|
Pris
288 800 - 484 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7,5 - 9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
26,2 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
13,3 - 13,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
424 km
|
Elektrisk räckvidd
442 - 454 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 233 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
3 - 7
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 150 - 2 910 kg
|
Tjänstevikt
1 568 - 1 576 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
441 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
2 050 mm
|
Bredd
1 816 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
590 - 2 020 kg
|
Lastkapacitet
444 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
140 - 279 hk
|
Effekt (hk)
116 - 211 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
7,1 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
350 - 450 Nm
|
Vridmoment
290 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
103 - 205 kW
|
Effekt (kW)
85 - 155 kW
|
|
Motorvolym
2 184 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Opel
|
Märke
VW
|