Jämför prestanda (217 hk vs 211 hk), bagageutrymme och pris (415 400 kr vs 288 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Nissan Leaf eller VW ID.Polo.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
VW ID.Polo är markant billigare – den börjar på 288 800 kr , medan Nissan Leaf kostar 415 400 kr . Skillnaden är ungefär 126 581 kr.
När det gäller elförbrukning har VW ID.Polo fördelen: med 13,3 kWh/100km är den minimalt effektivare än Nissan Leaf, som drar 13,7 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 0,4 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Nissan Leaf märkbart bättre: den klarar upp till 624 km, ungefär 170 km mer än VW ID.Polo.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Nissan Leaf knappt mer effekt – 217 hk mot 211 hk. Det motsvarar ungefär 6 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW ID.Polo minimalt snabbare – 7,1 s mot 7,6 s. Det är ungefär 0,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Nissan Leaf drar lite kraftigare med 355 Nm mot 290 Nm. Skillnaden är cirka 65 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är VW ID.Polo en aning lättare – 1 568 kg mot 1 864 kg. Skillnaden är omkring 296 kg.
Maxlastkapaciteten är densamma – båda kan lasta upp till 444 kg.
VW ID.Polo visar små men tydliga fördelar i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Nissan Leaf, ofta kallad Leafen, är en praktisk och trygg elbil som gör vardagskörningen smidig och bekymmersfri. Med tyst gång, lättmanövrerad karaktär och en rak, förnuftig inredning är den ett smart val för dig som vill köra miljövänligt utan att krångla.
detaljerVW ID.Polo tar Polo-andan in i el-eran med oväntat rymligt bagageutrymme, tyst komfort och tydlig, klassisk knappstyrning som gör vardagen enkel. Den prioriterar lugn och nytta framför busig körglädje, vilket passar pendlare och småfamiljer bättre än den som vill ha det mest lekfulla alternativet.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
415 400 - 554 600 kr
|
Pris
288 800 - 484 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13,7 - 13,8 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
13,3 - 13,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
436 - 624 km
|
Elektrisk räckvidd
442 - 454 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 864 - 1 956 kg
|
Tjänstevikt
1 568 - 1 576 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
441 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 810 mm
|
Bredd
1 816 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
441 - 444 kg
|
Lastkapacitet
444 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
176 - 217 hk
|
Effekt (hk)
116 - 211 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,6 - 8,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,1 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
345 - 355 Nm
|
Vridmoment
290 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
130 - 160 kW
|
Effekt (kW)
85 - 155 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Nissan
|
Märke
VW
|