Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Omoda 5 har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 312000 kr, medan XPeng G9 kostar 688700 kr. Skillnaden är ungefär 376681 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har XPeng G9 ett betydligt övertag – 575 hk mot 204 hk. Det motsvarar ungefär 371 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är XPeng G9 klart snabbare – 4.20 s mot 7.80 s. Det är ungefär 3.60 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Omoda 5 nästan omärklig före – den når 220 km/h, medan XPeng G9 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: XPeng G9 drar avgörande kraftigare med 695 Nm mot 290 Nm. Skillnaden är cirka 405 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller bagageutrymme erbjuder XPeng G9 klart mer plats – 660 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 660 L.
Vid maximal lastvolym presterar XPeng G9 märkbart bättre – upp till 1576 L, cirka 501 L mer än Omoda 5.
XPeng G9 visar sig vara vinner duellen tydligt och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är XPeng G9 den mer kompletta allroundbilen.
Omoda 5 känns som en fräsch, designorienterad crossover som vill synas och ge vardagskörningen lite mer glädje än genomsnittet. För dig som vill ha en prisvärd och välutrustad bil med personlighet snarare än pliktskyldig anonymitet är Omoda 5 ett riktigt frestande alternativ.
detaljerXPeng G9 känns som en självsäker elbil för den som vill ha lyx och teknik utan krånglig showmanship. Inredningen är skön, körningen tyst och lättillgänglig teknik gör vardagspendlingen mer njutbar än den borde vara — utan att du behöver se ut som en astronaut.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
312000 kr
|
Pris
688700 - 838900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7.50 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
18.4 - 20.1 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
502 - 585 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
78.2 - 92.2 kWh
|
|
CO2
-
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
51 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
-
|
Tjänstevikt
2210 - 2395 kg
|
|
Bagageutrymme
0 L
|
Bagageutrymme
660 L
|
|
Längd
4424 mm
|
Längd
4891 mm
|
|
Bredd
1830 mm
|
Bredd
1937 mm
|
|
Höjd
1588 mm
|
Höjd
1670 - 1680 mm
|
|
Max bagageutrymme
1075 L
|
Max bagageutrymme
1576 L
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 hk
|
Effekt (hk)
351 - 575 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.80 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.2 - 6.6 s
|
|
Maxhastighet
220 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
290 Nm
|
Vridmoment
465 - 695 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
145 kW
|
Effekt (kW)
258 - 423 kW
|
|
Motorvolym
1598 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
-
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Omoda
|
Märke
XPeng
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.