Två bilar, en duell: Nissan Qashqai möter Volvo EX30.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Nissan Qashqai har ett i liten grad prisförsprång – den börjar på 399100 kr, medan Volvo EX30 kostar 444700 kr. Skillnaden är ungefär 45641 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Volvo EX30 ett övertygande övertag – 428 hk mot 205 hk. Det motsvarar ungefär 223 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Volvo EX30 avgörande snabbare – 3.60 s mot 7.60 s. Det är ungefär 4 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Nissan Qashqai lite före – den når 206 km/h, medan Volvo EX30 stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 26 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Volvo EX30 drar märkbart kraftigare med 543 Nm mot 330 Nm. Skillnaden är cirka 213 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Nissan Qashqai tydligt lättare – 1420 kg mot 1840 kg. Skillnaden är omkring 420 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Nissan Qashqai klart synligt mer plats – 504 L mot 318 L. Skillnaden är omkring 186 L.
Vid maximal lastvolym presterar Nissan Qashqai märkbart bättre – upp till 1447 L, cirka 447 L mer än Volvo EX30.
När det gäller lastkapacitet vinner Nissan Qashqai märkbart – 520 kg mot 390 kg. Skillnaden är ungefär 130 kg.
Sammantaget framstår Volvo EX30 som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Nissan Qashqai är en av de mest lättkörda och praktiska crossoverna i klassen — en trygg kompanjon för både stadspendling och weekendutflykter som klarar vardagens alla uppdrag utan drama. Med mogen design, rymlig kupé och fokus på komfort känns den både gedigen och prisvärd; perfekt för den som vill ha en familjevänlig SUV utan krusiduller.
detaljerVolvo EX30 känns som en fräsch, kvick elbil som för in Volvos berömda säkerhet i en lekfull, stadsanpassad förpackning. Den är praktisk i vardagen, snyggt designad och ger en oväntat pigg körupplevelse utan att tumma på premiumkänslan.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
399100 - 537500 kr
|
Pris
444700 - 662000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.5 - 6.8 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
17 - 18.7 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
339 - 476 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
49 - 65 kWh
|
|
CO2
102 - 154 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
55 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1420 - 1665 kg
|
Tjänstevikt
1840 - 1960 kg
|
|
Bagageutrymme
479 - 504 L
|
Bagageutrymme
318 L
|
|
Längd
4425 mm
|
Längd
4233 mm
|
|
Bredd
1835 mm
|
Bredd
1838 mm
|
|
Höjd
1625 mm
|
Höjd
1550 - 1567 mm
|
|
Max bagageutrymme
1422 - 1447 L
|
Max bagageutrymme
1000 L
|
|
Lastkapacitet
466 - 520 kg
|
Lastkapacitet
370 - 390 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, CVT, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
140 - 205 hk
|
Effekt (hk)
272 - 428 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.6 - 10.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.6 - 5.7 s
|
|
Maxhastighet
170 - 206 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
240 - 330 Nm
|
Vridmoment
343 - 543 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
103 - 151 kW
|
Effekt (kW)
200 - 315 kW
|
|
Motorvolym
1332 - 1498 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, C
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Nissan
|
Märke
Volvo
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.