Jämför prestanda (217 hk vs 158 hk), bagageutrymme och pris (415 400 kr vs 229 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Nissan Leaf eller Renault Clio.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Renault Clio är markant billigare – den börjar på 229 900 kr , medan Nissan Leaf kostar 415 400 kr . Skillnaden är ungefär 185 452 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Nissan Leaf tydligt mer effekt – 217 hk mot 158 hk. Det motsvarar ungefär 59 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Nissan Leaf minimalt snabbare – 7,6 s mot 8,3 s. Det är ungefär 0,7 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Nissan Leaf drar markant kraftigare med 355 Nm mot 190 Nm. Skillnaden är cirka 165 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Renault Clio betydligt lättare – 1 202 kg mot 1 864 kg. Skillnaden är omkring 662 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Renault Clio knappt bättre – 463 kg mot 444 kg. Skillnaden är ungefär 19 kg.
Nissan Leaf dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Nissan Leaf, ofta kallad Leafen, är en praktisk och trygg elbil som gör vardagskörningen smidig och bekymmersfri. Med tyst gång, lättmanövrerad karaktär och en rak, förnuftig inredning är den ett smart val för dig som vill köra miljövänligt utan att krångla.
detaljerRenault Clio är en kvick och välklädd småbil som gör sig lika bra i stadstrafik som på söndagsutflykten, med ett förfinat intryck som känns dyrare än prislappen antyder. Den passar köparen som vill ha praktisk vardagsekonomi, personlig design och ett roligare bilägande utan krångel — en perfekt kompromiss mellan förnuft och glädje bakom ratten.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
415 400 - 554 600 kr
|
Pris
229 900 - 318 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4,1 - 5,2 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13,7 - 13,8 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
436 - 624 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
92 - 118 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 864 - 1 956 kg
|
Tjänstevikt
1 202 - 1 316 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
301 - 327 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 810 mm
|
Bredd
1 768 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
441 - 444 kg
|
Lastkapacitet
453 - 463 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin, Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
176 - 217 hk
|
Effekt (hk)
115 - 158 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,6 - 8,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
345 - 355 Nm
|
Vridmoment
190 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
130 - 160 kW
|
Effekt (kW)
84 - 116 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 199 - 1 789 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
C, D, B
|
|
Märke
Nissan
|
Märke
Renault
|