Jämför prestanda (143 hk vs 212 hk), bagageutrymme och pris (288300 kr vs 369600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Nissan Juke eller BYD Atto 2.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Nissan Juke har ett klart synligt prisförsprång – den börjar på 288300 kr , medan BYD Atto 2 kostar 369600 kr . Skillnaden är ungefär 81345 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BYD Atto 2 ett märkbart övertag – 212 hk mot 143 hk. Det motsvarar ungefär 69 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Atto 2 tydligt snabbare – 7.50 s mot 10.10 s. Det är ungefär 2.60 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Nissan Juke i liten grad före – den når 180 km/h, medan BYD Atto 2 stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Atto 2 drar tydligt kraftigare med 310 Nm mot 200 Nm. Skillnaden är cirka 110 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Nissan Juke en aning lättare – 1274 kg mot 1510 kg. Skillnaden är omkring 236 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BYD Atto 2 knappt märkbar mer plats – 450 L mot 422 L. Skillnaden är omkring 28 L.
Vid maximal lastvolym presterar BYD Atto 2 lätt bättre – upp till 1340 L, cirka 35 L mer än Nissan Juke.
När det gäller lastkapacitet vinner BYD Atto 2 lite – 490 kg mot 427 kg. Skillnaden är ungefär 63 kg.
Sammantaget framstår BYD Atto 2 som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Nissan Juke är en framfusig liten crossover som varken smyger in i trafikbilden eller tar någon annans plats — designen är på samma gång lekfull och lite provocerande. Den känns kvick i stan och full av karaktär, ett bra val för den som vill ha en bil med personlighet snarare än en anonym pendlarvagn.
detaljerBYD Atto 2 känns som ett smart och praktiskt elval för vardagen, med rymlig kupé och en lekfull, futuristisk design som får både grannar och kompisar att titta. Körkänslan är lugn och självsäker, utrustningen generös — perfekt för dig som vill byta till el utan onödiga krusiduller.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
288300 - 406100 kr
|
Pris
369600 - 485200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.7 - 6 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15.8 - 16 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
40 - 430 km
|
|
Batterikapacitet
0.60 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
107 - 136 g/km
|
CO2
0 - 41 g/km
|
|
Tankvolym
46 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1274 - 1405 kg
|
Tjänstevikt
1510 - 1720 kg
|
|
Bagageutrymme
354 - 422 L
|
Bagageutrymme
400 - 450 L
|
|
Längd
4210 mm
|
Längd
4310 mm
|
|
Bredd
1800 mm
|
Bredd
1830 mm
|
|
Höjd
1593 mm
|
Höjd
1675 mm
|
|
Max bagageutrymme
1237 - 1305 L
|
Max bagageutrymme
1340 L
|
|
Lastkapacitet
405 - 427 kg
|
Lastkapacitet
260 - 490 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Fullhybrid
|
Motortyp
El, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
114 - 143 hk
|
Effekt (hk)
166 - 212 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10.1 - 11.8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.5 - 9.1 s
|
|
Maxhastighet
166 - 180 km/h
|
Maxhastighet
160 km/h
|
|
Vridmoment
200 Nm
|
Vridmoment
290 - 310 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
84 - 105 kW
|
Effekt (kW)
122 - 156 kW
|
|
Motorvolym
999 - 1598 cm3
|
Motorvolym
1498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025 - 2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E, C
|
CO2-effektivitetsklass
A, B
|
|
Märke
Nissan
|
Märke
BYD
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.