Jämför prestanda (170 hk vs 145 hk), bagageutrymme och pris (487 400 kr vs 279 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Nissan Interstar eller Opel Frontera.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Opel Frontera är markant billigare – den börjar på 279 500 kr , medan Nissan Interstar kostar 487 400 kr . Skillnaden är ungefär 207 937 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Opel Frontera klarar sig med 5,2 L/100km och är därmed betydligt snålare än Nissan Interstar, som drar 7,5 L/100km. Skillnaden är ungefär 2,3 L/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Nissan Interstar knappt bättre: den klarar upp till 410 km, ungefär 10 km mer än Opel Frontera.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Nissan Interstar en aning mer effekt – 170 hk mot 145 hk. Det motsvarar ungefär 25 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Nissan Interstar drar tydligt kraftigare med 380 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 150 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Opel Frontera erbjuder fler sittplatser – 7 mot 3.
När det gäller tjänstevikt är Opel Frontera avsevärt lättare – 1 394 kg mot 2 053 kg. Skillnaden är omkring 659 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Nissan Interstar avsevärt bättre – 1 447 kg mot 570 kg. Skillnaden är ungefär 877 kg.
Opel Frontera ligger lite före i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Nissan Interstar är en robust och rymlig skåpbil som gör vardagslogistiken enklare och får lasten att känna sig hemma. Den är förtroendeingivande på vägen med smarta förvaringslösningar och ett kostnadseffektivt fokus för företagare som vill ha nytta före onödiga krusiduller.
detaljer
Frontera var en robust och praktisk SUV som kändes trygg både på landsväg och i lättare terräng. Den uppskattas ofta för sin enkelhet, rymlighet och driftsäkerhet, vilket gör den till ett stabilt val för den som vill ha en okomplicerad bil för fritid och arbete.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
487 400 - 738 500 kr
|
Pris
279 500 - 404 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7,5 - 7,8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5,2 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
16,7 - 18,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
410 km
|
Elektrisk räckvidd
308 - 400 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 205 g/km
|
CO2
0 - 118 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
3
|
Säten
5 - 7
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 053 - 2 455 kg
|
Tjänstevikt
1 394 - 1 610 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
460 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
2 080 mm
|
Bredd
1 795 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
1 045 - 1 447 kg
|
Lastkapacitet
436 - 570 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, El
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
130 - 170 hk
|
Effekt (hk)
110 - 145 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 - 14,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
300 - 380 Nm
|
Vridmoment
125 - 230 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
96 - 125 kW
|
Effekt (kW)
81 - 107 kW
|
|
Motorvolym
1 997 cm3
|
Motorvolym
1 199 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, A
|
CO2-effektivitetsklass
A, D
|
|
Märke
Nissan
|
Märke
Opel
|