Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Renault Clio har ett klart prisförsprång – den börjar på 223600 kr, medan Nissan Ariya kostar 502500 kr. Skillnaden är ungefär 278929 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Nissan Ariya ett klart övertag – 435 hk mot 158 hk. Det motsvarar ungefär 277 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Nissan Ariya övertygande snabbare – 5 s mot 8.30 s. Det är ungefär 3.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Nissan Ariya lätt före – den når 200 km/h, medan Renault Clio stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Nissan Ariya drar betydligt kraftigare med 600 Nm mot 205 Nm. Skillnaden är cirka 395 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Renault Clio övertygande lättare – 1124 kg mot 1980 kg. Skillnaden är omkring 856 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Nissan Ariya lite mer plats – 468 L mot 391 L. Skillnaden är omkring 77 L.
Vid maximal lastvolym presterar Nissan Ariya i liten grad bättre – upp till 1350 L, cirka 174 L mer än Renault Clio.
När det gäller lastkapacitet vinner Renault Clio knappt märkbar – 463 kg mot 420 kg. Skillnaden är ungefär 43 kg.
Nissan Ariya visar sig vara dominerar jämförelsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Nissan Ariya den mer kompletta allroundbilen.
Nissan Ariya känns som en framtidsbil som ändå talar vardagssvenska — ren, minimalistisk design och tyst framfart gör den till en självklar utmanare i elbilsklassen. Inuti bjuder den på en lugn och välkomnande kupé med moderna prylar som gör körningen enkel och behaglig, perfekt för den som vill ha komfort och finess utan krångel.
detaljerRenault Clio är en kvick och välklädd småbil som gör sig lika bra i stadstrafik som på söndagsutflykten, med ett förfinat intryck som känns dyrare än prislappen antyder. Den passar köparen som vill ha praktisk vardagsekonomi, personlig design och ett roligare bilägande utan krångel — en perfekt kompromiss mellan förnuft och glädje bakom ratten.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
502500 - 739400 kr
|
Pris
223600 - 318900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4.1 - 5.3 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17.7 - 24.5 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
402 - 531 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
63 - 87 kWh
|
Batterikapacitet
0.60 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
92 - 121 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
39 - 42 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1980 - 2277 kg
|
Tjänstevikt
1124 - 1331 kg
|
|
Bagageutrymme
415 - 468 L
|
Bagageutrymme
301 - 391 L
|
|
Längd
4595 mm
|
Längd
4053 - 4116 mm
|
|
Bredd
1850 mm
|
Bredd
1768 - 1798 mm
|
|
Höjd
1650 mm
|
Höjd
1440 - 1451 mm
|
|
Max bagageutrymme
1280 - 1350 L
|
Max bagageutrymme
979 - 1176 L
|
|
Lastkapacitet
363 - 420 kg
|
Lastkapacitet
398 - 463 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Fullhybrid, Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
218 - 435 hk
|
Effekt (hk)
67 - 158 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5 - 7.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.3 - 17.1 s
|
|
Maxhastighet
160 - 200 km/h
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
300 - 600 Nm
|
Vridmoment
95 - 205 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
160 - 320 kW
|
Effekt (kW)
49 - 116 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
999 - 1789 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2025
|
Modellår
2023 - 2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
C, D, B
|
|
Märke
Nissan
|
Märke
Renault
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.