VS

NIO ET7 vs Lotus Emira jämförelse

Jämför prestanda (653 hk vs 406 hk), bagageutrymme och pris (807 700 kr vs 1 126 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – NIO ET7 eller Lotus Emira.

NIO ET7 vs Lotus Emira: de viktigaste skillnaderna

NIO ET7

  • märkbart billigare
  • synbart mer effekt
  • knappt snabbare 0–100 km/h
  • markant större bagageutrymme
detaljer

Lotus Emira

  • avsevärt lättare
detaljer

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

ET7

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.

NIO ET7 är märkbart billigare – den börjar på 807 700 kr , medan Lotus Emira kostar 1 126 600 kr . Skillnaden är ungefär 318 907 kr.

Emira

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

När det gäller motoreffekt har NIO ET7 synbart mer effekt653 hk mot 406 hk. Det motsvarar ungefär 247 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO ET7 knappt snabbare – 3,8 s mot 4 s. Det är ungefär 0,2 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET7 drar klart kraftigare med 850 Nm mot 480 Nm. Skillnaden är cirka 370 Nm.

ET7

Utrymme och praktisk användning

Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?

Sittplatser: NIO ET7 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.

När det gäller tjänstevikt är Lotus Emira avsevärt lättare – 1 521 kg mot 2 434 kg. Skillnaden är omkring 913 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO ET7 markant mer plats – 363 L mot 151 L. Skillnaden är omkring 212 L.

När det gäller lastkapacitet presterar NIO ET7 klart bättre – 466 kg mot 230 kg. Skillnaden är ungefär 236 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

NIO ET7 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 807 700 kr
ET7

NIO ET7

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 653 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 19 - 19,3 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 451 - 584 km
NIO ET7
Lotus Emira

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

NIO ET7

NIO ET7 är en elektrisk flaggskeppssedan som blandar kinesisk innovation med europeisk finess — i förarsätet känns framtiden både tyst och självsäker. Interiören är skulptural och genomtänkt, full av smarta detaljer som gör vardagskörningen bekväm; en attraktiv konkurrent för den som vill ha lyx och teknik utan onödigt PR-fluff.

detaljer

Lotus Emira

Lotus Emira är en sportbil som förenar ren körglädje med modern komfort och låter föraren känna varje kurva istället för att bara susa förbi. På vägen känns den följsam och livfull, och vanliga pendlingar förvandlas plötsligt till något man ser fram emot.

detaljer
NIO ET7
Lotus Emira

Kostnader och förbrukning

Pris
807 700 - 929 200 kr
Pris
1 126 600 - 1 450 100 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
9,2 - 11,3 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
19 - 19,3 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
451 - 584 km
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
208 - 245 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
Sedan
Karosstyp
Coupé
Säten
5
Säten
2
Dörrar
4
Dörrar
-
Tjänstevikt
2 434 - 2 454 kg
Tjänstevikt
1 521 - 1 533 kg
Bagageutrymme
363 L
Bagageutrymme
151 L
Längd
5 101 mm
Längd
-
Bredd
1 987 mm
Bredd
1 895 mm
Höjd
1 509 mm
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
446 - 466 kg
Lastkapacitet
213 - 230 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
Bensin
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk, Manuel
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda, Manuell växellåda
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift
Effekt (hk)
653 hk
Effekt (hk)
365 - 406 hk
Acceleration 0-100 km/h
3,8 s
Acceleration 0-100 km/h
4 - 4,8 s
Maxhastighet
200 km/h
Maxhastighet
-
Vridmoment
850 Nm
Vridmoment
420 - 480 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
4 - 6
Effekt (kW)
480 kW
Effekt (kW)
268 - 298 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
1 991 - 3 456 cm3

Allmänt

Modellår
2022
Modellår
2 023 - 2 025
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
G
Märke
NIO
Märke
Lotus
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.