VS

Ford Ranger vs NIO ET7 jämförelse

Jämför prestanda (281 hk vs 653 hk), bagageutrymme och pris (653 000 kr vs 807 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Ranger eller NIO ET7.

Ford Ranger vs NIO ET7: de viktigaste skillnaderna

Ford Ranger

  • tydligt billigare
  • minimalt lättare
detaljer

NIO ET7

  • avsevärt mer effekt
  • betydligt längre elräckvidd
  • markant snabbare 0–100 km/h
detaljer

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Ranger

Kostnader och förbrukning

Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.

Ford Ranger är tydligt billigare – den börjar på 653 000 kr , medan NIO ET7 kostar 807 700 kr . Skillnaden är ungefär 154 682 kr.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO ET7 betydligt bättre: den klarar upp till 584 km, ungefär 542 km mer än Ford Ranger.

ET7

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

När det gäller motoreffekt har NIO ET7 avsevärt mer effekt653 hk mot 281 hk. Det motsvarar ungefär 372 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO ET7 markant snabbare – 3,8 s mot 8,7 s. Det är ungefär 4,9 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET7 drar en aning kraftigare med 850 Nm mot 697 Nm. Skillnaden är cirka 153 Nm.

Ranger

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Ford Ranger minimalt lättare – 2 405 kg mot 2 434 kg. Skillnaden är omkring 29 kg.

När det gäller lastkapacitet presterar Ford Ranger avsevärt bättre – 989 kg mot 466 kg. Skillnaden är ungefär 523 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

NIO ET7 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 807 700 kr
ET7

NIO ET7

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 653 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 19 - 19,3 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd : 451 - 584 km
Ford Ranger
NIO ET7

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Ford Ranger

Ford Ranger känns som en tålig arbetskamrat som klarar leriga byggplatser och helgäventyr med stil. Den blandar robust karaktär med bekväm körkänsla och praktiska lösningar som gör vardagens tunga jobb betydligt mindre besvärliga.

detaljer

NIO ET7

NIO ET7 är en elektrisk flaggskeppssedan som blandar kinesisk innovation med europeisk finess — i förarsätet känns framtiden både tyst och självsäker. Interiören är skulptural och genomtänkt, full av smarta detaljer som gör vardagskörningen bekväm; en attraktiv konkurrent för den som vill ha lyx och teknik utan onödigt PR-fluff.

detaljer
Ford Ranger
NIO ET7

Kostnader och förbrukning

Pris
653 000 - 775 400 kr
Pris
807 700 - 929 200 kr
Förbrukning L/100 km
3,1 - 10,1 L/100km
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
19 - 19,3 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
42 km
Elektrisk räckvidd
451 - 584 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
CO2
70 - 265 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
Pickup
Karosstyp
Sedan
Säten
4 - 5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
4
Tjänstevikt
2 405 - 2 511 kg
Tjänstevikt
2 434 - 2 454 kg
Bagageutrymme
-
Bagageutrymme
363 L
Längd
-
Längd
5 101 mm
Bredd
1 918 mm
Bredd
1 987 mm
Höjd
-
Höjd
1 509 mm
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
845 - 989 kg
Lastkapacitet
446 - 466 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Diesel, Laddhybrid
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
240 - 281 hk
Effekt (hk)
653 hk
Acceleration 0-100 km/h
8,7 - 9,2 s
Acceleration 0-100 km/h
3,8 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
200 km/h
Vridmoment
600 - 697 Nm
Vridmoment
850 Nm
Antal cylindrar
4 - 6
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
177 - 207 kW
Effekt (kW)
480 kW
Motorvolym
2 261 - 2 993 cm3
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2025
Modellår
2022
CO2-effektivitetsklass
G, B
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Ford
Märke
NIO
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.