Jämför prestanda (490 hk vs 503 hk), bagageutrymme och pris (548800 kr vs 538400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – NIO ET5 Wagon eller XPeng P7+.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
XPeng P7+ har ett minimal prisförsprång – den börjar på 538400 kr , medan NIO ET5 Wagon kostar 548800 kr . Skillnaden är ungefär 10399 kr.
När det gäller elförbrukning har XPeng P7+ fördelen: med 15.20 kWh per 100 km är den märkbart effektivare än NIO ET5 Wagon, som drar 19.30 kWh. Skillnaden är ungefär 4.10 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO ET5 Wagon nästan omärklig bättre: den klarar upp till 560 km, ungefär 30 km mer än XPeng P7+.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har XPeng P7+ ett knappt märkbar övertag – 503 hk mot 490 hk. Det motsvarar ungefär 13 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO ET5 Wagon nästan omärklig snabbare – 4 s mot 4.30 s. Det är ungefär 0.30 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET5 Wagon drar knappt märkbar kraftigare med 700 Nm mot 670 Nm. Skillnaden är cirka 30 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är XPeng P7+ lite lättare – 1999 kg mot 2265 kg. Skillnaden är omkring 266 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder XPeng P7+ klart synligt mer plats – 573 L mot 450 L. Skillnaden är omkring 123 L.
XPeng P7+ vinner stabilt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
NIO ET5 Kombi är en elegant, framtidsbetonad kombi som blandar premiumkänsla med rymligt lastutrymme — perfekt för dig som vill ha eldrift utan att ge upp praktikaliteten. På vägen bjuder den på tyst och rapp körning tillsammans med smart inredning, så den funkar lika bra som familjebil som för den som vill göra ett stilfullt elbilsswitch.
detaljerXPeng P7+ visar att kinesiska elbilar numera både kan vara eleganta och lekfulla på vägen, med en sammetslen acceleration och en interiör som känns genomtänkt och futuristisk. För köparen som vill ha hög komfort och banbrytande elektronik utan att kompromissa med körglädjen är det ett mycket intressant alternativ — och dessutom förvånansvärt rolig att köra.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
548800 - 791500 kr
|
Pris
538400 - 619300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19.3 - 19.8 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
15.2 - 17.4 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
435 - 560 km
|
Elektrisk räckvidd
455 - 530 km
|
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2265 - 2285 kg
|
Tjänstevikt
1999 - 2200 kg
|
|
Bagageutrymme
450 L
|
Bagageutrymme
573 L
|
|
Längd
4790 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1960 mm
|
Bredd
1937 mm
|
|
Höjd
1499 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1300 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
445 - 465 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
490 hk
|
Effekt (hk)
245 - 503 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.3 - 6.9 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
700 Nm
|
Vridmoment
450 - 670 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
360 kW
|
Effekt (kW)
180 - 370 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
NIO
|
Märke
XPeng
|
Tillgänglig som Fyrhjulsdrift.