Jämför prestanda (490 hk vs 646 hk), bagageutrymme och pris (548 800 kr vs 531 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – NIO ET5 Wagon eller ZEEKR 7GT.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
ZEEKR 7GT är minimalt billigare – den börjar på 531 400 kr , medan NIO ET5 Wagon kostar 548 800 kr . Skillnaden är ungefär 17 447 kr.
När det gäller elförbrukning har ZEEKR 7GT fördelen: med 16,6 kWh/100km är den lite effektivare än NIO ET5 Wagon, som drar 19,3 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 2,7 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar ZEEKR 7GT en aning bättre: den klarar upp till 655 km, ungefär 95 km mer än NIO ET5 Wagon.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har ZEEKR 7GT märkbart mer effekt – 646 hk mot 490 hk. Det motsvarar ungefär 156 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är ZEEKR 7GT synbart snabbare – 3,3 s mot 4 s. Det är ungefär 0,7 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: ZEEKR 7GT drar minimalt kraftigare med 710 Nm mot 700 Nm. Skillnaden är cirka 10 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
Båda modellerna väger ungefär lika mycket – runt 2 265 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder ZEEKR 7GT nästan omärkbart mer plats – 456 L mot 450 L. Skillnaden är omkring 6 L.
ZEEKR 7GT dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
NIO ET5 Kombi är en elegant, framtidsbetonad kombi som blandar premiumkänsla med rymligt lastutrymme — perfekt för dig som vill ha eldrift utan att ge upp praktikaliteten. På vägen bjuder den på tyst och rapp körning tillsammans med smart inredning, så den funkar lika bra som familjebil som för den som vill göra ett stilfullt elbilsswitch.
detaljerZeekr 7GT känns som en sportig lyxvariant för elbilsfrälsta, med självsäker design och en närmast lekfull dynamik som förvandlar pendlingen till något annat än pliktskyldig transport. Interiören bjuder på bra materialval och smart pragmatism, samtidigt som körglädjen utmanar dyrare märken — perfekt om du vill ha premiumkänsla utan premiumpris.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
548 800 - 791 500 kr
|
Pris
531 400 - 664 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
16,6 - 19,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
435 - 560 km
|
Elektrisk räckvidd
519 - 655 km
|
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 265 - 2 285 kg
|
Tjänstevikt
2 265 - 2 405 kg
|
|
Bagageutrymme
450 L
|
Bagageutrymme
456 L
|
|
Längd
4 790 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 960 mm
|
Bredd
1 910 mm
|
|
Höjd
1 499 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 300 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
445 - 465 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
490 hk
|
Effekt (hk)
421 - 646 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,3 - 5,3 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
700 Nm
|
Vridmoment
440 - 710 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
360 kW
|
Effekt (kW)
310 - 475 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
NIO
|
Märke
ZEEKR
|