Jämför prestanda (490 hk vs 646 hk), bagageutrymme och pris (548800 kr vs 531400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – NIO ET5 Wagon eller ZEEKR 7GT.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
ZEEKR 7GT har ett knappt märkbar prisförsprång – den börjar på 531400 kr , medan NIO ET5 Wagon kostar 548800 kr . Skillnaden är ungefär 17447 kr.
När det gäller elförbrukning har ZEEKR 7GT fördelen: med 16.60 kWh per 100 km är den något effektivare än NIO ET5 Wagon, som drar 19.30 kWh. Skillnaden är ungefär 2.70 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar ZEEKR 7GT lite bättre: den klarar upp till 655 km, ungefär 95 km mer än NIO ET5 Wagon.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har ZEEKR 7GT ett klart synligt övertag – 646 hk mot 490 hk. Det motsvarar ungefär 156 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är ZEEKR 7GT märkbart snabbare – 3.30 s mot 4 s. Det är ungefär 0.70 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: ZEEKR 7GT drar knappt märkbar kraftigare med 710 Nm mot 700 Nm. Skillnaden är cirka 10 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
Båda modellerna väger ungefär lika mycket – runt 2265 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder ZEEKR 7GT minimal mer plats – 456 L mot 450 L. Skillnaden är omkring 6 L.
ZEEKR 7GT överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
NIO ET5 Kombi är en elegant, framtidsbetonad kombi som blandar premiumkänsla med rymligt lastutrymme — perfekt för dig som vill ha eldrift utan att ge upp praktikaliteten. På vägen bjuder den på tyst och rapp körning tillsammans med smart inredning, så den funkar lika bra som familjebil som för den som vill göra ett stilfullt elbilsswitch.
detaljerZeekr 7GT känns som en sportig lyxvariant för elbilsfrälsta, med självsäker design och en närmast lekfull dynamik som förvandlar pendlingen till något annat än pliktskyldig transport. Interiören bjuder på bra materialval och smart pragmatism, samtidigt som körglädjen utmanar dyrare märken — perfekt om du vill ha premiumkänsla utan premiumpris.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
548800 - 791500 kr
|
Pris
531400 - 664300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19.3 - 19.8 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
16.6 - 19.8 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
435 - 560 km
|
Elektrisk räckvidd
519 - 655 km
|
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2265 - 2285 kg
|
Tjänstevikt
2265 - 2405 kg
|
|
Bagageutrymme
450 L
|
Bagageutrymme
456 L
|
|
Längd
4790 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1960 mm
|
Bredd
1910 mm
|
|
Höjd
1499 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1300 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
445 - 465 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
490 hk
|
Effekt (hk)
421 - 646 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.3 - 5.3 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
700 Nm
|
Vridmoment
440 - 710 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
360 kW
|
Effekt (kW)
310 - 475 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
NIO
|
Märke
ZEEKR
|
Tillgänglig som Fyrhjulsdrift.