VS

NIO ET7 vs XPeng P7+ jämförelse

Jämför prestanda (653 hk vs 503 hk), bagageutrymme och pris (807 700 kr vs 538 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – NIO ET7 eller XPeng P7+.

NIO ET7 vs XPeng P7+: de viktigaste skillnaderna

NIO ET7

  • tydligt mer effekt
  • minimalt längre elräckvidd
  • lite snabbare 0–100 km/h

XPeng P7+

  • betydligt billigare
  • synbart mer energieffektiv
  • tydligt lättare
  • påtagligt större bagageutrymme

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

ET7

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.

XPeng P7+ är betydligt billigare – den börjar på 538 400 kr , medan NIO ET7 kostar 807 700 kr . Skillnaden är ungefär 269 223 kr.

När det gäller elförbrukning har XPeng P7+ fördelen: med 15,2 kWh/100km är den synbart effektivare än NIO ET7, som drar 19 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 3,8 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO ET7 minimalt bättre: den klarar upp till 584 km, ungefär 54 km mer än XPeng P7+.

P7+

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har NIO ET7 tydligt mer effekt653 hk mot 503 hk. Det motsvarar ungefär 150 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO ET7 lite snabbare – 3,8 s mot 4,3 s. Det är ungefär 0,5 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET7 drar synbart kraftigare med 850 Nm mot 670 Nm. Skillnaden är cirka 180 Nm.

ET7

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är XPeng P7+ tydligt lättare – 1 999 kg mot 2 434 kg. Skillnaden är omkring 435 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder XPeng P7+ påtagligt mer plats – 573 L mot 363 L. Skillnaden är omkring 210 L.

Vem vinner racet i dataanalysen?

XPeng P7+ säkrar segern med tydlig marginal i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 538 400 kr
P7+

XPeng P7+

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 245 - 503 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 15,2 - 17,4 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd : 455 - 530 km
NIO ET7
XPeng P7+

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

NIO ET7

NIO ET7 är en elektrisk flaggskeppssedan som blandar kinesisk innovation med europeisk finess — i förarsätet känns framtiden både tyst och självsäker. Interiören är skulptural och genomtänkt, full av smarta detaljer som gör vardagskörningen bekväm; en attraktiv konkurrent för den som vill ha lyx och teknik utan onödigt PR-fluff.

detaljer

XPeng P7+

XPeng P7+ visar att kinesiska elbilar numera både kan vara eleganta och lekfulla på vägen, med en sammetslen acceleration och en interiör som känns genomtänkt och futuristisk. För köparen som vill ha hög komfort och banbrytande elektronik utan att kompromissa med körglädjen är det ett mycket intressant alternativ — och dessutom förvånansvärt rolig att köra.

detaljer
NIO ET7
XPeng P7+

Kostnader och förbrukning

Pris
807 700 - 929 200 kr
Pris
538 400 - 619 300 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
19 - 19,3 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
15,2 - 17,4 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
451 - 584 km
Elektrisk räckvidd
455 - 530 km
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
Sedan
Karosstyp
Halvkombi
Säten
5
Säten
5
Dörrar
4
Dörrar
-
Tjänstevikt
2 434 - 2 454 kg
Tjänstevikt
1 999 - 2 200 kg
Bagageutrymme
363 L
Bagageutrymme
573 L
Längd
5 101 mm
Längd
-
Bredd
1 987 mm
Bredd
1 937 mm
Höjd
1 509 mm
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
446 - 466 kg
Lastkapacitet
-

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
653 hk
Effekt (hk)
245 - 503 hk
Acceleration 0-100 km/h
3,8 s
Acceleration 0-100 km/h
4,3 - 6,9 s
Maxhastighet
200 km/h
Maxhastighet
-
Vridmoment
850 Nm
Vridmoment
450 - 670 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
480 kW
Effekt (kW)
180 - 370 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2 022
Modellår
2 026
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
NIO
Märke
XPeng
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.