Jämför prestanda (490 hk vs 619 hk), bagageutrymme och pris (618200 kr vs 693200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – NIO EL6 eller Hongqi EHS7.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
NIO EL6 har ett i liten grad prisförsprång – den börjar på 618200 kr , medan Hongqi EHS7 kostar 693200 kr . Skillnaden är ungefär 75047 kr.
När det gäller elförbrukning har Hongqi EHS7 fördelen: med 18.50 kWh per 100 km är den lite effektivare än NIO EL6, som drar 20.40 kWh. Skillnaden är ungefär 1.90 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Hongqi EHS7 en aning bättre: den klarar upp till 600 km, ungefär 71 km mer än NIO EL6.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Hongqi EHS7 ett påtagligt övertag – 619 hk mot 490 hk. Det motsvarar ungefär 129 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Hongqi EHS7 i liten grad snabbare – 3.90 s mot 4.50 s. Det är ungefär 0.60 s snabbare.
Toppfarten är densamma – båda når 200 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL6 drar påtagligt kraftigare med 700 Nm mot 450 Nm. Skillnaden är cirka 250 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO EL6 övertygande mer plats – 597 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 597 L.
NIO EL6 övertygar i nyckelområden i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Nio EL6 visar att kinesisk elbilstillverkning kan leverera både stil och finess, med en lyxig kupékänsla och en interiör som känns genomtänkt. För köparen som vill ha något som sticker ut erbjuder den komfort och ett tydligt premiumintryck — plus några smarta lösningar som gör vardagskörningen lite roligare.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
618200 - 860800 kr
|
Pris
693200 - 866500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
20.4 - 21.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
18.5 - 20.6 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
406 - 529 km
|
Elektrisk räckvidd
540 - 600 km
|
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
111 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2215 - 2235 kg
|
Tjänstevikt
-
|
|
Bagageutrymme
597 L
|
Bagageutrymme
0 L
|
|
Längd
4854 mm
|
Längd
4925 mm
|
|
Bredd
1987 mm
|
Bredd
1950 mm
|
|
Höjd
1703 mm
|
Höjd
1680 mm
|
|
Max bagageutrymme
1430 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
490 hk
|
Effekt (hk)
343 - 619 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.50 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.9 - 6.3 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
700 Nm
|
Vridmoment
450 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
360 kW
|
Effekt (kW)
253 - 455 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
NIO
|
Märke
Hongqi
|
Tillgänglig som Fyrhjulsdrift.